- różnica między wartościami (co najmniej 8 punktów) nie powinna przekraczać 0,015 mm.
Uwaga:
- podczas montażu nowej tarczy hamulcowej zeszlifuj ją na specjalnym urządzeniu, aby uzyskać standardową wartość; w przeciwnym razie bicie dysku będzie większe niż normalnie, co może prowadzić do wibracji;
- aby uniknąć deformacji tarczy i niedokładnego szlifowania należy założyć podkładki pod nakrętki z boku tarczy hamulcowej (widzieć zdjęcie); załóż wszystkie nakrętki i dokręć je po przekątnej (w kratke) moment obrotowy 100 Nm.
2. Jeśli dysk jest cieńszy niż wartość minimalna, wymień go. Jeśli różnica grubości w różnych miejscach nowej tarczy przekracza zalecaną wartość, należy ją zeszlifować specjalnym urządzeniem, a następnie ponownie sprawdzić grubość.