- розніца паміж значэннямі (не менш за 8 кропак) не павінна перавышаць 0,015 мм.
Увага:
- пры ўсталёўцы новай тармазной кружэлкі прытрыце яго на адмысловай прыладзе для дасягнення нарматыўнага значэння; у адваротным выпадку біццё дыска будзе больш за норму, што можа прывесці да вібрацыі;
- у пазбяганне дэфармацыі ротара і неакуратнага прыціркі ўсталюеце шайбы пад гайкі з боку тармазной кружэлкі (гл. малюнак); усталюеце ўсе гайкі і зацягніце іх дыяганальнае (крыж-накрыж) момантам 100 Нм.
2. У выпадку, калі дыск танчэй за мінімальнае значэнне, заменіце яго. Калі розніца таўшчыні ў розных месцах новай кружэлкі перавышае прадугледжанае значэнне, прытрыце яго адмысловай прыладай, пасля чаго зноў праверце таўшчыню.
Матэрыял запазычаны з сайта: MitsubishiMan.ru