- az értékek közötti különbség (legalább 8 pont) nem haladhatja meg a 0,015 mm-t.
Figyelem:
- új féktárcsa beszerelésekor a szabványos érték elérése érdekében egy speciális eszközzel helyezze be; ellenkező esetben a lemez ütése nagyobb lesz a szokásosnál, ami vibrációhoz vezethet;
- a forgórész deformációjának és a pontatlan átlapolásnak elkerülése érdekében szereljen be alátéteket a féktárcsa oldalán lévő anyák alá (lásd az ábrát); szerelje fel az összes anyát, és húzza meg őket átlósan (keresztben) 100 Nm nyomatékkal.
2. Ha a lemez vékonyabb, mint a minimális érték, cserélje ki. Ha az új korong különböző helyein a vastagságkülönbség meghaladja a megadott értéket, akkor egy speciális eszközzel csiszolja be, majd ellenőrizze újra a vastagságot.
(A cikk szövege a weboldalról származik: MITSUBISHIMAN)