- 25,4 cm-es (10 hüvelykes) fékrásegítő;
- Az első kerekeken lévő 40,64 cm-es (16 hüvelykes) tárcsafékek egyenletes fékezőerőt és kellemes fékezési érzetet biztosítanak;
- 29,46 cm-es (11,6 hüvelykes) fékdob hajtott (első) és hajtott (hátsó) fékbetétekkel a hátsó kerekeken.
Stabilitás:
- (ABS-es járműveken) 4 kerék blokkolásgátló fékrendszere (ABS) megakadályozza a hirtelen fékezést és a kerekek megcsúszását az úton, javítva a jármű stabilitását;
- (ABS-sel felszerelt járműveken) Az elektronikus fékerőelosztás (EBD) növeli a hátsó fékek fékező erejét, ha a jármű terhelése egyenetlen;
- (ABS-es járműveken) átlósan osztott fékfolyadék-vezetékek (X-típusú);
- (ABS nélküli járműveken) A terhelés ingadozása alapján a terheléstől függő hátsókerék-fékerő-szabályozó szelep megakadályozza a hátsó kerekek korai blokkolását, javítva a jármű stabilitását;
- (ABS nélküli járműveken) külön fékfolyadék-vezetékek az első és a hátsó fékekhez;
- szellőztetett első féktárcsák a jobb tartósság érdekében;
- a fékpedál kialakítása csökkenti a vezető lábát érő ütközést frontális ütközés esetén.
(A cikk erről a forrásból származik: «MitsubishiMan»)
