- 25,4 цм (10 ин) појачивач кочнице;
- Диск кочнице од 40,64 цм (16 инча) на предњим точковима обезбеђују константну силу кочења и пријатан осећај кочења;
- Кочиони добош од 29,46 цм (11,6 инча) са погонским (предњим) и погонским (задњим) кочионим плочицама на задњим точковима.
Стабилност:
- (на возилима са ABS) систем против блокирања точкова (ABS) за 4 точка спречава нагло кочење са точковима који клизе дуж пута, побољшавајући стабилност возила;
- (на возилима са ABS) електронска расподела силе кочења (EBD) повећава силу кочења задњих кочница када је возило неравномерно оптерећено;
- (на возилима са ABS) дијагонално подељени водови кочионе течности (Кс-тип);
- (на аутомобилима без ABS) Засновано на флуктуацијама оптерећења, вентил за контролу силе кочења задњег точка који зависи од оптерећења спречава рано блокирање задњих точкова, побољшавајући стабилност возила;
- (на аутомобилима без ABS) одвојени водови кочионе течности за предње и задње кочнице;
- предњи кочиони дискови са вентилацијом за побољшану издржљивост;
- дизајн педале кочнице који смањује удар на стопала возача у случају фронталног судара.
(Чланак је прештампан са веб-сајта www.mitsubishiman.ru)
