Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Списак елемената за цртеже М2 7.028 - М2 7.029: 1. Конектор за сензор нивоа горива. 2. Спајање главног цилиндра на кочиони вод. 3. Монтажна матица главног цилиндра. 4. Главни цилиндар кочнице: Пре монтаже, проверите и, ако је потребно, подесите ход потисне шипке вентила за појачавање кочнице (погледајте доле). 5. Стезаљка за црево. 6. Вакумско црево са уграђеним неповратним вентилом. 7. Вакумско црево Б. 8. Вакумско црево Б. 9. Стезаљка за црево. 10. Вакумско црево А. 11. Вакумска цев А. 12. Обујмица. 13. Пин. 14. Матица за причвршћивање појачивача кочнице. 15. Печат. 16. Појачавач кочница.
Уклањање
Напомена: Кочиона течност се мора испразнити пре уклањања.
Уклањање се врши редоследом наведеним на сликама М2 7.028 - М2 7.029.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом. Након уградње потребно је напунити кочиони систем ТЈ и одзрачити ваздух.
Прикључак вакуумског црева и стезаљке
Инсталирајте вакуумско црево и стезаљку тако да се ознаке боје на њима налазе као што је приказано на слици.
Провера и подешавање хода шипке потискача вентила
За прецизнији тест, примените 66,5 кПа негативног притиска на појачивач кочнице. У овом случају, стандардне вредности (А) су:
- за возила без контроле проклизавања (ASC): 9.925-10.175 мм;
- за возила са контролом проклизавања (ASC): 6.675-6.925 мм.
Без притиска од 66,5 кПа који се примењује на појачивач кочнице, вредности (А) су:
- за возила без контроле проклизавања (ASC): 8.925-9.175 мм;
- за возила са контролом проклизавања (ASC): 7,675-7,925 мм.
Ако ход шипке премашује наведену вредност, подесите га окретањем помоћу специјалног алата, док држите клип шипке помоћу закривљених клешта.
