Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
Popis elemenata za crteže M2 7.028 - M2 7.029: 1. Priključak za senzor razine goriva. 2. Spajanje glavnog cilindra na kočni vod. 3. Montažna matica glavnog cilindra. 4. Glavni kočioni cilindar: Prije ugradnje provjerite i, ako je potrebno, podesite hod potisne poluge ventila za pojačanje kočenja (vidi dolje). 5. Stezaljka crijeva. 6. Vakuumsko crijevo s ugrađenim nepovratnim ventilom. 7. Vakuumsko crijevo B. 8. Vakuumska cijev B. 9. Stezaljka za crijevo. 10. Vakuumsko crijevo A. 11. Vakuumska cijev A. 12. Stezaljka. 13. Pribadača. 14. Matica za pričvršćivanje pojačivača kočnice. 15. Pečat. 16. Pojačivač kočnice.
Uklanjanje
Napomena: Kočiona tekućina mora se ispustiti prije uklanjanja.
Uklanjanje se provodi prema redoslijedu prikazanom na slikama M2 7.028 - M2 7.029.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Nakon ugradnje potrebno je napuniti kočioni sustav TJ i odzračiti.
Spajanje vakuumskog crijeva i stezaljke
Ugradite usisno crijevo i stezaljku tako da oznake u boji na njima budu smještene kao što je prikazano na slici.
Provjera i podešavanje hoda potisne šipke ventila
Za točnije ispitivanje, primijenite 66,5 kPa podtlaka na pojačivač sile kočenja. U ovom slučaju standardne vrijednosti (A) su:
- za vozila bez kontrole proklizavanja (ASC): 9,925-10,175 mm;
- za vozila s kontrolom proklizavanja (ASC): 6,675-6,925 mm.
Bez pritiska od 66,5 kPa koji se primjenjuje na pojačivač kočnice, vrijednosti (A) su:
- za vozila bez kontrole proklizavanja (ASC): 8,925-9,175 mm;
- za vozila s kontrolom proklizavanja (ASC): 7,675-7,925 mm.
Ako hod šipke premašuje zadanu vrijednost, prilagodite je okretanjem pomoću posebnog alata, držeći žljeb šipke zakrivljenim kliještima.
