Provjera ispravnosti i nepropusnosti, uklanjanje i ugradnja vakuumskog pojačivača kočnice (Mitsubishi Galant 6)

Bilješka. Vakuumski servo pojačivač kočnice ne zahtijeva redovito održavanje, osim povremenih provjera stanja vakuumskog crijeva.

Provjera ispravnog funkcioniranja

Dok držite pritisnutu papučicu nožne kočnice, pokrenite motor. Ako neposredno nakon pokretanja papučica lagano "potone", to znači da vakuumski pojačivač kočnice radi ispravno.

Ispitivanje nepropusnosti

1. Pokrenite motor na nekoliko minuta, zatim ga ugasite. Nekoliko puta polako pritisnite papučicu nožne kočnice. Ako se hod papučice postupno smanjuje sa svakim stiskom, stabilizirajući se na trećem ili četvrtom udaru, to znači da nepropusnost sklopa vakuumskog pojačivača nije prekinuta.



2. Pritisnite papučicu nožne kočnice dok motor radi. Držite papučicu pritisnutu i ugasite motor. Ako se nakon 30 sekundi držanja papučice njezin rezervni hod ne promijeni, dakle, nepropusnost sklopa vakuumskog pojačivača nije prekinuta.

Uklanjanje

1. Jedinica vakuumskog pojačivača kočnice ne može se popraviti i u slučaju kvara mora se zamijeniti kao sklop. Detalji instalacije montaže prikazani su na slici.

2. Odspojite vakuumsko crijevo koje je dovedeno u pojačalo od ulazne cijevi motora. Pazite da ne oštetite crijevo kada ga uklanjate iz priključka na sklopu pojačala.

3. Dajte pričvrsne matice i pažljivo uklonite glavni kočioni cilindar iz sklopa vakuumskog pojačivača (pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja GTZ-a), - pokušajte izbjeći savijanje ili uvijanje hidrauličkih vodova.

4. Unutar automobila pronađite točku spajanja potisne šipke vakuumskog pojačivača na papučicu nožne kočnice - (ako je potrebno, upotrijebite svjetiljku). Uklonite rascjepku, otpustite valjak i odvojite rascjepku potisne šipke od poluge pedale.

5. Na lijevoj strani putničkog prostora, ispod ploče s instrumentima, uklonite četiri matice koje pričvršćuju sklop vakuumskog pojačivača na pregradu motornog prostora; ako je potrebno, koristite svjetiljku.

6. Idite do odjeljka motora i uklonite sklop vakuumskog pojačivača sa stražnje pregrade. Povucite sklop strogo duž osi njegove ugradnje dok se potisna šipka potpuno ne oslobodi. Uklonite sklop iz odjeljka motora.

Montaža i podešavanje

1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom. Ne zaboravite zamijeniti rascep koji pričvršćuje potisnu šipku za pedalu. Provjerite je li povratna opruga dobro pričvršćena.



(Članak je ponovno tiskan s web izvora: mitsubishiman.ru)



2. Prilikom zamjene vakuumskog pojačivača, provjerite/prilagodite ugradbene dimenzije:

• a) Izmjerite količinu izbočenja gurača iznad površine sklopa vakuumskog pojačivača koji se spaja s GTZ-om. Zabilježite svoje mjere i označite ih kao veličina "A";
• b) Izmjerite udaljenost od spojne površine montažne prirubnice do kraja turbopunjača. Zabilježite mjerenje, označite ga kao veličina "B";
• c) Izmjerite udaljenost od kraja turbopunjača do dna džepa u klipu za pristajanje potisne poluge. Zabilježite svoje mjere i označite ih kao veličina "C";
• d) Da biste dobili zazor podizne poluge, oduzmite dimenziju B od dimenzije C, zatim oduzmite dimenziju A od tog rezultata;
• e) Usporedite rezultat izračuna sa zahtjevima Specifikacija, ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe duljine gurača (vidi dolje). Ako se pokaže da je dimenzija A manja od dubine džepa u GTZ klipu (C - B), šipku je potrebno skratiti, u suprotnom je potrebno produžiti.

3. Ako je veličina prikladnog razmaka izvan dopuštenog raspona, olabavite nazubljenu nazubljenu mlaznicu na kraju šipke i zakrenite šipku za podešavanje kako biste postigli željeni rezultat. Nakon što ste dovršili podešavanje, dobro zategnite sigurnosnu maticu i ponovno provjerite.



4. Ponovno postavite u GTZ i spojite vakuumsko crijevo na sklop vakuumskog pojačivača. Provjerite je li stezaljka crijeva dobro zategnuta na ulaznom priključku.

5. Podesite visinu ugradnje i slobodan hod papučice nožne kočnice (pogledajte odjeljak Podešavanje papučice nožne kočnice).

6. Prije pokretanja vozila provjerite radi li kočioni sustav ispravno.