Дэталі ўстаноўкі зборкі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
1 - Мантажны блок рэле сістэмы кандыцыянавання паветра; 2 - Электрамагнітны клапан; 3 - Кантактны раз'ём электраправодкі датчыка ўзроўню тармазной вадкасці; 4 - Тармазная трубка; 5 - Зборка ГТЦ з рэзервуарам; 6 - Вакуумны шланг з убудаваным кантрольным клапанам; 7 - Штуцэр; 8 - Шплінт; 9 - Шайба; 10 - Штыфт; 11 - Ніт апорнага кранштэйна зваротнай гідраўлічнай трубкі; 12 - Ніт апорнага кранштэйна гідраўлічнай трубкі; 13 - Зборка вакуумнага ўзмацняльніка; 14 - Ушчыльняльная пракладка; N - Заменіце
Заўвага. Сервапрывад вакуумнага ўзмацнення тармазоў у рэгулярным абслугоўванні не мае патрэбы, за выключэннем перыядычных праверак стану вакуумнага шланга.
Праверка спраўнасці функцыянавання
Утрымліваючы педаль нажнога тормазу выціснутай, запусціце рухавік. Калі адразу пасля запуску педаль злёгку правальваецца, такім чынам, вакуумны ўзмацняльнік тармазоў працуе спраўна.
Праверка герметычнасці
1. Запусціце рухавік на пару хвілін, затым заглушыце. Некалькі разоў павольна выцісніце педаль нажнога тормазу. Калі ход педалі з кожным выцісканнем паступова скарачаецца, стабілізуючыся на трэцім-чацвёртым качку, значыць, герметычнасць зборкі вакуумнага ўзмацняльніка не парушана.
2. Выцісніце педаль нажнога тормазу пры які працуе рухавіку. Утрымліваючы педаль выціснутай, заглушыце рухавік. Калі праз 30 секунд утрымання педалі націснутай яе рэзервовы ход не зменіцца, такім чынам, герметычнасць зборкі вакуумнага ўзмацняльніка не парушана.
Зняцце
1. Блок вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў аднаўленчаму рамонту не падлягае і ў выпадку адмовы павінен замяняцца ў зборы. Дэталі ўстаноўкі зборкі прадстаўлены на ілюстрацыі.
2. Адлучыце вакуумны шланг, падведзены да ўзмацняльніка ад впускнога трубаправода рухавіка. Паспрабуйце не пашкодзіць шланг, здымаючы яго са штуцэра на зборцы ўзмацняльніка.
3. Аддайце крапежныя гайкі і асцярожна зніміце са зборкі вакуумнага ўзмацняльніка галоўны тармазны цыліндр (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка ГТЦ), - паспрабуйце не дапусціць перагінанні і скручванні гідраўлічных ліній.
4. У салоне аўтамабіля адшукайце вузел падлучэння штока штурхача вакуумнага ўзмацняльніка да педалі нажнога тормазу, - (у выпадку неабходнасці скарыстайцеся кішэнным ліхтарыкам). Выміце шплінт, вызваліце цыліндрычны штыфт і адлучыце разрезной палец штурхача ад рычага педалі.
5. З боку салона злева пад панэллю прыбораў аддайце чатыры гайкі мацавання зборкі вакуумнага ўзмацняльніка да пераборкі рухальнага адсека, - у выпадку неабходнасці скарыстайцеся кішэнным ліхтарыкам.
6. Перайдзіце ў рухальны адсек і зніміце зборку вакуумнага ўзмацняльніка з задняй пераборкі. Цягніце зборку строга па восі яе ўсталёўкі да поўнага вызвалення штока штурхача. Выміце зборку з рухальнага адсека.
Усталяванне і рэгуляванне
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Увесь крапеж зацягвайце з патрабаваным намаганнем. Не забудзьцеся замяніць шплінт штыфта мацавання штока штурхача да педалі. Прасочыце за надзейнасцю фіксацыі зваротнай спружыны.
2. Пры замене вакуумнага ўзмацняльніка здзейсніце праверку/рэгулёўку ўсталявальных памераў:
- a) Вымерайце велічыню выступу штурхача над спалучанай з ГТЦ паверхняй зборкі вакуумнага ўзмацняльніка. Запішыце рэзультат вымярэння, пазначыўшы яго як памер "А";
- b) Вымерайце адлегласць ад спалучанай паверхні пасадачнага фланца да тарца ГТЦ. Запішыце рэзультат вымярэння, пазначыўшы яго як памер "В";
- c) Вымерайце адлегласць ад тарца ГТЦ да дна кішэні ў поршні пад пасадку штока штурхача. Запішыце рэзультат вымярэння, пазначыўшы яго як памер "С";
- d) Для атрымання пасадачнага зазору штока штурхача адніміце памер У з памеру С, затым з атрыманага выніку адніміце памеру А;
- e) Параўнайце вынік вылічэння з патрабаваннямі Спецыфікацый, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку даўжыні штурхача (гл. далей). Калі памер А апыняецца менш глыбіні кішэні ў поршні ГТЦ (З - У), шток неабходна пакараціць, у адваротным выпадку - надтачыць.
3. Калі велічыня пасадачнага зазору выходзіць за межы дапушчальнага дыяпазону, прыслабце зубчастую абсталяваную насечкай асадку на канцы штока і кручэннем рэгулявальнага стрыжня дабіцеся патрабаванага выніку. Скончыўшы рэгуляванне, трывала зацягніце контргайку і паспрабуйце праверку.
4. Усталюйце на месца ў ГТЦ і падлучыце да зборкі вакуумнага ўзмацняльніка вакуумны шланг. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання хамута мацавання шланга на прыёмным штуцары.
5. Адрэгулюйце ўсталявальную вышыню і велічыню вольнага ходу педалі нажнога тормазу (гл. Раздзел Рэгуляванне педалі нажнога тормазу).
6. Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання тармазной сістэмы.