Verificarea funcționalității și etanșeității, demontarea și instalarea servofrânei cu vid (Mitsubishi Galant 6)

Nota. Servoamplificatorul de frână în vid nu necesită întreținere regulată, cu excepția verificărilor periodice ale stării furtunului de vid.

Verificarea bunei functionari

În timp ce țineți apăsată pedala de frână, porniți motorul. Dacă imediat după pornire pedala "se scufundă" ușor, înseamnă că amplificatorul de frână cu vid funcționează corect.

Test de scurgere

1. Porniți motorul pentru câteva minute, apoi opriți. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Dacă cursa pedalei scade treptat cu fiecare apăsare, stabilizându-se la a treia sau a patra cursă, înseamnă că etanșeitatea ansamblului de amplificare a vidului nu este ruptă.



2. Apăsaţi pedala de frână cu motorul pornit. Țineți pedala apăsată și opriți motorul. Dacă după 30 de secunde de apăsare a pedalei, cursa de rezervă a acesteia nu se modifică, prin urmare, etanșeitatea ansamblului de amplificare a vidului nu este ruptă.

Demontarea

1. Unitatea de servofrânare cu vid nu poate fi reparată și în caz de defecțiune trebuie înlocuită ca ansamblu. Detaliile de instalare a ansamblului sunt prezentate în ilustrație.

(Textul articolului a fost obținut de pe site: MitsubishiMan)

2. Deconectați furtunul de vid furnizat amplificatorului de la conducta de admisie a motorului. Aveți grijă să nu deteriorați furtunul atunci când îl scoateți din racordul de pe ansamblul amplificatorului.

3. Dați piulițele de montare și scoateți cu atenție cilindrul principal de frână din ansamblul amplificatorului de vid (vezi secțiunea Demontare și instalare GTZ), - încercați să evitați îndoirea sau răsucirea conductelor hidraulice.

4. În interiorul mașinii, găsiți punctul de conectare pentru tija de împingere a amplificatorului de vid la pedala de frână - (dacă este necesar, utilizați o lanternă). Scoateți știftul, eliberați știftul și deconectați știftul despicat al tijei de împingere de la brațul pedalei.

5. În partea stângă a habitaclului, sub panoul de instrumente, scoateți cele patru piulițe care fixează ansamblul amplificator de vid de peretele compartimentului motor, dacă este necesar, utilizați o lanternă.

6. Mergeți în compartimentul motorului și scoateți ansamblul amplificator de vid din peretele din spate. Trageți ansamblul strict de-a lungul axei instalării sale până când tija de împingere este eliberată complet. Scoateți ansamblul din compartimentul motor.

Instalare și reglare

1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar. Nu uitați să înlocuiți știftul care fixează tija de împingere pe pedală. Asigurați-vă că arcul de retur este bine fixat.



2. Când înlocuiți amplificatorul de vid, verificați/reglați dimensiunile de instalare:

• a) Măsurați cantitatea de proeminență a împingătorului deasupra suprafeței ansamblului de amplificare a vidului care se îmbină cu GTZ. Înregistrați-vă măsurarea și etichetați-o ca mărimea "A";
• b) Măsurați distanța de la suprafața de îmbinare a flanșei de montare până la capătul turbocompresorului. Înregistrați măsurarea, etichetând-o ca dimensiune "B";
• c) Măsurați distanța de la capătul turbocompresorului până la partea inferioară a buzunarului din piston pentru ca tija de împingere să se potrivească. Înregistrați măsurarea și etichetați-o ca mărimea "C";
• d) Pentru a obține jocul tijei de punte, scădeți dimensiunea B din dimensiunea C, apoi scădeți dimensiunea A din acel rezultat;
• e) Comparați rezultatul calculului cu cerințele Specificațiilor, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare la lungimea împingătorului (vezi mai jos). Dacă dimensiunea A se dovedește a fi mai mică decât adâncimea buzunarului din pistonul GTZ (C - B), tija trebuie scurtată, altfel trebuie prelungită.

3. Dacă dimensiunea golului de fixare este în afara intervalului permis, slăbiți duza zimțată zimțată de la capătul tijei și rotiți tija de reglare pentru a obține rezultatul dorit. După ce ați finalizat reglarea, strângeți bine piulița de blocare și verificați din nou.



4. Reinstalați în GTZ și conectați furtunul de vid la ansamblul amplificator de vid. Asigurați-vă că clema furtunului este bine strânsă pe racordul de admisie.

5. Reglați înălțimea de instalare și jocul liber al pedalei de frână (vezi Secțiunea Reglarea pedalei de frână).

6. Înainte de a începe să utilizați vehiculul, asigurați-vă că sistemul de frânare funcționează corect.