Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Detalii de instalare GTZ pe modelele Diamante
1 - Ansamblu GTZ; 2 - Furtun de vid (cu supapă de control încorporată); 3 - Pin pentru fixarea degetului despicat al tijei de impingere; 4 - Mașină de spălat; 5 - Știft; 6 - Amplificator de vid; 7 - Garnitură de etanșare
Detalii despre instalarea GTZ pe modelele Galant 1994-1997. emisiune.
1 - Racord de conectare a conductei de frână; 2 - Conector cablaj al senzorului de nivel al lichidului de frână; 3 - Ansamblu GTZ; 4 - Furtun de vid (cu supapă de control încorporată); 5 - Montare; 6 - Știft; 7 - Pin pentru fixarea degetului despicat al tijei de impingere; 8 - Amplificator de vid; 9 - Garnitură de etanșare
Nota. Un motor cu turbină cu gaz defect trebuie înlocuit. Producătorii nu recomandă încercarea de a repara cilindrul principal.
Lichidul de frână este un compus chimic agresiv și, la contactul cu panourile caroseriei, distruge vopseaua. Înainte de a începe procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi.
Demontarea
1. Detaliile de instalare ale cilindrului principal de frână sunt prezentate în ilustrații.
[Articolul a fost obținut de pe acest portal: MITSUBISHIMAN.ru]
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Scoateți capacul din plastic, utilizați o seringă sau un bec de cauciuc pentru a pompa cât mai mult lichid de frână din rezervorul GTZ, apoi puneți capacul.
4. Deconectați de la turbocompresor și conectați imediat conductele de frână.
5. Deconectați cablurile electrice de la comutatorul de nivel al lichidului de frână, slăbiți elementele de fixare și scoateți rezervorul de lichid de frână.
 |  |
6. La modelele cu transmisie manuală, scoateți suportul de suport al rezervorului cilindrului principal al ambreiajului.
7. Dați piulițele de fixare și scoateți GTZ-ul din ansamblul servofrânelor cu vid.
 |  |
Instalare
1. Reglați spațiul A dintre capătul tijei de împingere a amplificatorului de vid și partea inferioară a prizei din pistonul primar al GTZ. Valoarea nominală este de 0,65÷0,86 mm cu o adâncime de vid în amplificator de 67 kPa, intervalul se va reduce la 0,1÷0,3 mm.
2. Instalați GTZ pe ansamblul servofrânelor. Înșurubați piulițele de fixare și strângeți-le la forța necesară (10 Nm).
3. Reinstalați și fixați rezervorul GTZ.
4. Conectați conductele hidraulice și cablurile senzorului de nivel al lichidului de frână la rezervor.
5. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
6. În cele din urmă, umpleți rezervorul cu lichid de frână DOT 3 proaspăt și purjați circuitul hidraulic (vezi secțiunea Sângerarea sistemului de frânare) și reglați pedala de frână (vezi secțiunea Reglarea pedalei de frână).