Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
Detalji ugradnje GTZ-a na modele Diamante
1 - GTZ sklop; 2 - Vakuumsko crijevo (s ugrađenim kontrolnim ventilom); 3 - Zatik za pričvršćivanje razdvojenog prsta potisne šipke; 4 - Perilica; 5 - Rascjepka; 6 - Vakuumski pojačivač; 7 - Brtva za brtvljenje
Detalji instalacije GTZ-a na modelima Galant 1994-1997. izdati.
1 - Priključak kočione cijevi; 2 - Priključak ožičenja osjetnika razine kočione tekućine; 3 - GTZ sklop; 4 - Vakuumsko crijevo (s ugrađenim kontrolnim ventilom); 5 - Montaža; 6 - Rascjepka; 7 - Zatik za pričvršćivanje razdvojenog prsta potisne šipke; 8 - Vakuumski pojačivač; 9 - Brtva za brtvljenje
Bilješka. Pokvareni plinski turbinski motor mora se zamijeniti. Proizvođači ne preporučuju pokušaj popravka glavnog cilindra.
Tekućina za kočnice je agresivan kemijski spoj i u dodiru s pločama karoserije uništava lak. Prije početka postupka pokrijte blatobrane i prednju ploču automobila posebnim navlakama ili samo starim pokrivačima.
Uklanjanje
1. Detalji ugradnje glavnog kočionog cilindra prikazani su na slikama.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
3. Uklonite plastični poklopac, upotrijebite štrcaljku ili gumeni balon da ispumpate što je više moguće kočione tekućine iz GTZ spremnika, zatim vratite poklopac.
4. Odspojite turbopunjač i odmah začepite kočione vodove.
[Članak se temelji na podacima s web stranice: MitsubishiMan.ru]
5. Odvojite električno ožičenje od prekidača razine kočione tekućine, olabavite pričvrsne elemente i uklonite spremnik kočione tekućine.
 |  |
6. Na modelima s ručnim mjenjačem uklonite potporni nosač spremnika glavnog cilindra kvačila.
7. Dajte pričvrsne matice i uklonite GTZ sa sklopa vakuumskog pojačivača kočnice.
 |  |
Montaža
1. Podesite razmak A između kraja potisne šipke vakuumskog pojačivača i dna utičnice u primarnom klipu GTZ-a. Nazivna vrijednost je 0,65÷0,86 mm; s dubinom vakuuma u pojačalu od 67 kPa, razmak će se smanjiti na 0,1÷0,3 mm.
2. Ugradite GTZ na sklop pojačivača kočnice. Uvrnite pričvrsne matice i zategnite ih potrebnom silom (10 Nm).
3. Ponovno postavite i osigurajte GTZ spremnik.
4. Spojite hidrauličke vodove i ožičenje senzora razine kočione tekućine na spremnik.
5. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
6. Na kraju, napunite spremnik svježom kočionom tekućinom DOT 3 i odzračite hidraulički krug (pogledajte odjeljak Odzračivanje kočionog sustava) i podesite papučicu nožne kočnice (pogledajte odjeljak Podešavanje papučice nožne kočnice).