Szczegóły instalacji GTZ w modelach Diamante
1 - zespół GTZ; 2 - Wąż próżniowy (z wbudowanym zaworem regulacyjnym); 3 - Kołek do mocowania dzielonego palca popychacza; 4 - Podkładka; 5 - Zawleczka; 6 - Wzmacniacz próżni; 7 - Uszczelka
Szczegóły instalacji GTZ w modelach Galant 1994-1997. wydanie
1 - Złączka do podłączenia przewodu hamulcowego; 2 - Złącze przewodów elektrycznych czujnika poziomu płynu hamulcowego; 3 - montaż GTZ; 4 - Wąż podciśnieniowy (z wbudowanym zaworem regulacyjnym); 5 - Dopasowanie; 6 - Zawleczka; 7 - Kołek do mocowania dzielonego palca popychacza; 8 - Wzmacniacz próżni; 9 - Uszczelka
Notatka. Uszkodzony GTZ musi zostać wymieniony. Producenci nie zalecają podejmowania prób regeneracji pompy hamulcowej.
Płyn hamulcowy należy do agresywnych związków chemicznych iw kontakcie z blachami karoserii niszczy lakier. Przed przystąpieniem do zabiegu przykryj błotniki i przedni panel samochodu specjalnymi pokrowcami lub po prostu starymi kocami.
Wycofanie
1. Szczegóły montażu głównego cylindra hamulcowego przedstawiono na ilustracjach.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. Zdejmij plastikową osłonę, za pomocą strzykawki lub gumowej gruszki wypompuj jak najwięcej płynu hamulcowego ze zbiorniczka GTZ, a następnie ponownie załóż osłonę.
4. Odłącz od GTZ i natychmiast zatkaj przewody hamulcowe.
5. Odłącz przewody elektryczne od czujnika-przełącznika poziomu płynu hamulcowego, zwolnij mocowania i wyjmij zbiornik GTZ.
6. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij wspornik zbiornika głównego cylindra sprzęgła.
7. Podaj nakrętki mocujące i wyjmij GTZ z zespołu podciśnieniowego wzmacniacza hamulców.
Instalacja
1. Wyreguluj szczelinę A między końcem popychacza wzmacniacza podciśnienia a dolną częścią gniazda w tłoku głównym GTZ. Wartość nominalna wynosi 0,65 ÷ 0,86 mm, przy głębokości próżni 67 kPa we wzmacniaczu szczelina zostanie zmniejszona do 0,1 ÷ 0,3 mm.
2. Zamontuj GTZ na zespole wspomagania hamulców. Nakręcić nakrętki mocujące i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym (10 Nm).
3. Wymień i zabezpiecz zbiornik GTZ.
4. Podłącz przewody hydrauliczne i okablowanie czujnika poziomu płynu hamulcowego do zbiornika.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
6. Na koniec napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym DOT 3, odpowietrz ścieżkę hydrauliczną (Patrz sekcja Odpowietrzanie układu hamulcowego) i wyregulować pedał hamulca nożnego (Patrz sekcja Regulacja pedału hamulca nożnego).