A fékek vákuumerősítője szerelvényének beszerelésének részletei
1 - Rögzítőblokk a légkondicionáló rendszer reléjéhez; 2 - Mágnesszelep; 3 - Érintkezőcsatlakozó a fékfolyadékszint-érzékelő elektromos vezetékéhez; 4 - Fékcső; 5 - A GTZ összeszerelése tározóval; 6 - Vákuumtömlő beépített vezérlőszeleppel; 7 - Szerelvény; 8 - Sasszeg; 9 - Alátét; 10 - Csap; 11 - A visszatérő hidraulikacső tartókonzoljának csavarja; 12 - A hidraulikacső tartókonzoljának csavarja; 13 - A vákuumfokozó összeszerelése; 14 - Tömítő tömítés; N - Cserélje ki
Jegyzet. A vákuumfék-erősítő szervo nem igényel rendszeres karbantartást, kivéve a vákuumtömlő állapotának időszakos ellenőrzését.
Funkcionális ellenőrzés
Miközben lenyomva tartja a lábfékpedált, indítsa be a motort. Ha közvetlenül a pedál indítása után kissé "nem sikerül", ezért a vákuumfékrásegítő megfelelően működik.
Szivárgásteszt
1. Járassa a motort néhány percig, majd állítsa le. Lassan nyomja le többször a lábfékpedált. Ha a pedállöket minden egyes szorítással fokozatosan csökken, és a harmadik vagy negyedik löketnél stabilizálódik, akkor a vákuumfokozó egység tömítettsége nem törik meg.
2. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort. Ha 30 másodpercig a pedál lenyomva tartása után annak tartaléklökete nem változik, így a vákuumfokozó egység tömítettsége nem sérül.
Visszavonás
1. A vákuumfék-rásegítő egység nem javítható, meghibásodás esetén szerelvényként kell cserélni. Az összeszerelési szerelés részletei az ábrán láthatók.
2. Válassza le a nyomásfokozóhoz csatlakoztatott vákuumtömlőt a motor szívócsonkjáról. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömlőt, amikor eltávolítja azt a nyomásfokozó szerelvény csatlakozójából.
3. Adja meg a rögzítő anyákat, és óvatosan távolítsa el a fő fékhengert a vákuumerősítő egységből (lásd a részt GTZ eltávolítása és felszerelése), - Ügyeljen arra, hogy ne törje meg vagy csavarja el a hidraulika vezetékeket.
4. Az utastérben keresse meg a vákuumerősítő tolórúdjának a lábfékpedálhoz történő csatlakoztatásához szükséges csomópontot, - (szükség esetén használjon zseblámpát). Távolítsa el a sasszeget, engedje el a csapszeget, és válassza le a toló hasított ujját a pedálkarról.
5. A műszerfal alatti bal oldali utastérből oldja ki a négy anyát, amelyek a vákuumfokozó szerelvényt a motortér válaszfalához rögzítik - ha szükséges, használjon zseblámpát.
6. Menjen a motortérhez, és távolítsa el a vákuumfokozó egységet a hátsó válaszfalról. Húzza az egységet szigorúan a beépítési tengelye mentén, amíg a tolórúd teljesen ki nem oldódik. Távolítsa el a szerelvényt a motortérből.
Beszerelés és beállítás
1. A beszerelés fordított sorrendben történik. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal. Ne felejtse el kicserélni a tolórudat a pedálhoz rögzítő hasítócsapot. A visszafordítható rugó rögzítésének sín megbízhatósága.
2. A vákuumfokozó cseréjekor ellenőrizze / állítsa be a beépítési méreteket:
- a) Mérje meg a toló kiemelkedésének mértékét a vákuumfokozó szerelvény és a GTZ illeszkedési felülete felett. Írja le a mérés eredményét, méretként jelölje meg "A";
- b) Mérje meg a távolságot a rögzítőperem illeszkedő felületétől a GTZ végéig. Írja le a mérés eredményét, méretként jelölje meg "BAN BEN";
- c) Mérje meg a távolságot a GTZ vége és a dugattyú zsebének alja között a tolórúd illeszkedéséhez. Írja le a mérés eredményét, méretként jelölje meg "VAL VEL";
- d) A tolórúd üléshézagának kiszámításához vonja le a B méretet a C méretből, majd vonja le az A méretet az eredményből;
- e) Hasonlítsa össze a számítás eredményét a Műszaki adatok előírásaival, ha szükséges, végezzen megfelelő beállítást a toló hosszán (lásd alább). Ha az A méret kisebb, mint a GTZ dugattyú zsebmélysége (C-B), a szárat le kell rövidíteni, ellenkező esetben meg kell hosszabbítani.
3. Ha az ülés rés a tartományon kívül van, lazítsa meg a szár végén lévő recézett bitet, és forgassa el a beállító rudat a kívánt eredmény eléréséig. A beállítás befejezése után húzza meg erősen az ellenanyát, és ellenőrizze újra.
4. Szerelje be a helyére a GTZ-be, és csatlakoztassa a vákuumtömlőt a vákuumfokozó egységhez. Kövesse nyomon a tömlő rögzítési gallérjának meghúzásának megbízhatóságát a fogadó csatlakozón.
5. Állítsa be a fékpedál beépítési magasságát és szabadjátékát (lásd a részt Lábfékpedál beállítása).
6. Az autó üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a fékrendszer megfelelően működik.