Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая падчас прац тармазных механізмаў пыл можа ўтрымоўваць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не здзімайце пыл сціснутым паветрам і не ўдыхайце яе, - пры абслугоўванні механізмаў апранайце ахоўную маску або рэспіратар. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для праціркі кампанентаў тармазной сістэмы бензін або растваральнікі на нафтавай аснове, - ужывайце толькі фірмовыя якія чысцяць сродкі ці метылавы спірт!
1. Калодкі дыскавых тармазных механізмаў абсталяваны індыкатарамі зносу, якія пачынаюць выдаваць высокачашчынны гук (віск) пры сціранні фрыкцыйных накладак ніжэй 2 мм таўшчыні.
2. Ацэнка стану тармазных калодак можа быць праведзена шляхам візуальнага іх агляду праз спецыяльнае акно, прадугледжанае ў корпусе суппорта. Стандартная таўшчыня накладак складае 10 мм, мінімальная дапушчальная - 2.0 мм.
3. Замена зношаных тармазных калодак павінна вырабляцца адначасова на абодвух тармазных механізмах адной восі аўтамабіля.
4. Калі мае месца нераўнамернае знос калодак, варта праверыць свабоду перамяшчэння поршня ў цыліндры адпаведнага суппорта.