Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest niezwykle szkodliwy dla zdrowia człowieka. Nigdy nie wydmuchuj pyłu sprężonym powietrzem ani nie wdychaj go - podczas serwisowania mechanizmów noś maskę ochronną lub respirator. Nigdy nie używaj benzyny ani rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów układu hamulcowego – używaj tylko markowych środków czyszczących lub alkoholu metylowego!
1. Klocki hamulców tarczowych są wyposażone we wskaźniki zużycia, które zaczynają emitować dźwięk o wysokiej częstotliwości (pisk) podczas kasowania okładzin ciernych o grubości poniżej 2 mm.
2. Oceny stanu klocków hamulcowych można dokonać wzrokowo przez specjalne okienko znajdujące się w korpusie zacisku. Standardowa grubość nakładek to 10 mm, minimalna dopuszczalna grubość to 2,0 mm.
3. Wymianę zużytych klocków hamulcowych należy przeprowadzić jednocześnie na obu mechanizmach hamulcowych jednej osi pojazdu.
4. W przypadku nierównomiernego zużycia okładzin należy sprawdzić swobodę ruchu tłoka w odpowiednim cylindrze zacisku.