Ryż. 14.10. Lewy klocek hamulcowy (wewnętrzny) posiada wskaźnik zużycia Jeżeli grubość okładziny jest mniejsza niż 2 mm, podczas jazdy słychać ostrzegawczy piszczący dźwięk
1. Sprawdź grubość klocka hamulcowego przez otwór w zacisku (strzałka) (Ryż. 14.11). Wartość nominalna: 10,0 mm. Wartość graniczna: 2,0 mm.
Ryż. 14.11. Sprawdź grubość klocka hamulcowego przez otwór w zacisku (strzałka)
Uwaga! Jeśli wartość jest poniżej limitu, klocki hamulcowe są wymieniane po obu stronach razem.
2. Wyjmij sworzeń i podłącz podniesiony zacisk do karoserii (Ryż. 14.12).
Ryż. 14.12. Wyjmij sworzeń i podłącz podniesiony zacisk do pojazdu
3. Wyjmij następujące części ze wspornika zacisku (Ryż. 14.13): 1. Klocki hamulcowe (lewo i prawo) ze wskaźnikiem zużycia, 2. Klocek hamulcowy, 3. Ustalacze, 4. Tarcza zewnętrzna.
Ryż. 14.13. Wyjmij następujące części ze wspornika zacisku: 1 - Klocki hamulcowe (lewo i prawo) ze wskaźnikiem zużycia; 2 - Szczęka hamulcowa; 3 - Zaciski; 4 - płyta zewnętrzna
4. Zmierz moment obrotowy piasty bez klocków hamulcowych.
5. Zamontować szczękę hamulcową i zacisk hamulca oraz zmierzyć moment poślizgu hamulca.