Мал. 14.10. Левая тармазная калодка (унутраная) мае індыкатар зносу. Калі таўшчыня накладкі менш за 2 мм, то падчас язды ў якасці папярэджання раздаецца віск гук
1. Праверце таўшчыню тармазной калодкі праз адтуліну ў суппарце (стрэлка) (мал. 14.11). Намінальнае значэнне: 10.0 мм.
Мал. 14.11. Праверце таўшчыню тармазной калодкі праз адтуліну ў суппарце (стрэлка)
[Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце: mitsubishiman.ru]
Увага! Калі велічыня ніжэй лімітава дапушчальнай, тармазныя калодкі змяняюцца абапал разам.
2. Выміце штыфт і замацуеце дротам прыпадняты суппорт да кузава аўтамабіля (мал. 14.12).
Мал. 14.12. Выміце штыфт і замацуеце дротам прыпадняты суппорт на аўтамабілі
3. Зніміце з апоры суппорта наступныя дэталі (мал. 14.13): 1. Тармазныя калодкі (левую і правую) з індыкатарам зносу, 2. Тармазную калодку, 3. Фіксатары, 4. Вонкавую пласціну.
Мал. 14.13. Зніміце з апоры суппорта наступныя дэталі: 1 - Тармазныя калодкі (левую і правую) з індыкатарам зносу; 2 - Тармазную калодку; 3 - Фіксатары; 4 - Вонкавую пласціну
4. Вымерайце момант кручэння ступіцы без тармазных калодак.
5. Усталюеце тармазную калодку і суппорт і вымерайце момант праслізгвання тармазоў.