Увага! Выканайце аперацыі па прыпрацоўцы тармазных накладак у месцы з добрай обзорностью, звернеце адмысловую ўвагу на забеспячэнне мерам бяспекі. Выканайце наступныя аперацыі для прызаробкі тармазных накладак пры замене тармазных калодак задніх колаў або пры замене тармазных дыскаў задніх колаў або ў выпадку нездавальняючага спрацоўвання тармазной сістэмы.
Кручэннем рэгулявальнай гайкі адрэгулюйце працоўны ход прывада стаяначнага тормазу на намінальны ўзровень.
Рэкамендуемае значэнне: 5-7 зубцоў (намаганне, прыкладаемае да рычага прывада стаяначнага тормазу: складае прыкладна 200 Н).
Прычэпіце да сярэдняй часткі дзяржальні стаяначнага тормазу спружынны дынамометр і пацягніце за яго высілкам 100–150 Н у кірунку перпендыкулярным дзяржальні.
Праедзьце на аўтамабілі адлегласць каля 100 мс сталай хуткасцю 35-50 км/г.
Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу і дайце тармазному механізму астыць на працягу 5-10 мін.
Паўторыце гэтую аперацыю на этапах з 2 па 4 чатыры-пяць разоў, каб пераканацца ў звычайнай працы тармазной сістэмы.
Праверка выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу
Артыкул узяты з вэб-сайта: MITSUBISHIMAN
Зніміце заднюю кансоль у зборы.
Зніміце пярэдняе сядзенне ў зборы (з правага боку).
Праверце наяўнасць праводнасці паміж высновай выключальніка лямпы стаяначнага тормазу і мантажным нітам выключальніка.
- Пры выцягнутым рычагу стаяначнага тормазу: не больш за 2 Ом;
- Пры адпушчаным рычагу стаяначнага тормазу: разрыў ланцуга.