Figyelem! A fékbetétek bejáratását jól látható helyen végezze, különös tekintettel a biztonsági óvintézkedésekre. Végezze el a következő műveleteket a fékbetétek betöréséhez a hátsó fékbetétek cseréjekor vagy a hátsó féktárcsák cseréjekor, vagy ha a fékrendszer nem reagál kielégítően.
Forgassa el a beállító anyát, hogy a rögzítőfék működtetőjének útját a névleges szintre állítsa.
Javasolt érték: 5-7 fog (a rögzítőfék karjára ható erő: körülbelül 200 N).
Rögzítsen egy rugós fékpadot a rögzítőfék fogantyújának középső részére, és húzza meg 100-150 N erővel a fogantyúra merőleges irányba.
Vezessen a járművel körülbelül 100 ms-t állandó 35-50 km/h sebességgel.
Engedje el a rögzítőfék kart, és hagyja hűlni a fékszerkezetet 5-10 percig.
Ismételje meg ezt a műveletet a 2–4. lépésben négyszer vagy ötször, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fékrendszer megfelelően működik.
A rögzítőfék ellenőrző lámpájának kapcsolójának ellenőrzése
Távolítsa el a hátsó konzol szerelvényt.
Távolítsa el az első ülés szerelvényt (a jobb oldalon).
Ellenőrizze a folytonosságot a rögzítőféklámpa kapcsolókapcsa és a kapcsoló rögzítőcsavarja között.
- Kihúzott rögzítőfék-karral: legfeljebb 2 ohm;
- A rögzítőfék kar elengedve: Szakadt áramkör.