Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
L200 4 (2005-2014, дызель)

Праверка тармазных калодак і тармазных кружэлак на знос (Mitsubishi L200 4)

  • Галоўная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дызель)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка тармазных калодак і тармазных кружэлак на знос
0


Праверце таўшчыню накладак тармазных калодак праз кантрольную адтуліну.

Нармальнае значэнне таўшчыні: 9,5 мм, мінімальна дапушчальная таўшчыня: 1/5 мм.

Замену калодак варта вырабляць камплектна, па-за залежнасці ад таўшчыні некаторых з іх.

Увага: нераўнамерны знос калодак можа быць выкліканы заяданнем накіравальных тармазных суппортаў, а таксама заяданнем поршняў тармазных працоўных цыліндраў.




Таўшчыню дыска варта вымяраць пры дапамозе мікраметра ў 10 мм ад краю дыска.



Нармальнае значэнне таўшчыні дыска: 28,0 мм.



Мінімальна дапушчальная таўшчыня: 26,4 мм.

Праверка восевага біцця тармазной кружэлкі



Гэтая праверка вырабляецца пры дапамозе стрелочного індыкатара перасоўванняў.

Вымярэнне вырабляецца ў 5 мм ад краю дыска.

Матэрыял запазычаны з сайта: MITSUBISHIMAN.ru



Максімальна дапушчальнае біццё: 0,06 мм.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
L200 4: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Праверка падшыпнікаў ступіцах пярэдніх і задніх колаў
Кантроль зносу шын і кутоў усталёўкі колаў
Праверка і рэгуляванне ходу рычага або цягі стаяначнага тормазу
Праверка і рэгуляванне свабоднага ходу педалі счаплення
Праверка свабоднага ходу педалі тормазу
Праверка таўшчыні калодак задніх барабанных тармазоў і тармазнога барабана
Праверка стану паліваправодаў
Праверка ўзроўню вадкасці ў АКПП
Замена вадкасці ў АКПП
Прамыванне ліній астуджэння працоўнай вадкасці АКПП
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка і замена тармазных калодак перадпакояў тармазных… Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензін)
➤ Праверка таўшчыні тармазных калодак Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Замена калодак дыскавых тармазных механізмаў Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Прыпрацоўка тармазных накладак стаяначнага тормазу Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Гукавы сігнал, які папярэджвае аб зносе тармазных калодак Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Праверка і замена тармазных калодак перадпакояў дыскавых… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 34 + 38

       





L200 4 (2005-2014, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.