Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
L200 4 (2005-2014, дизель)

Проверка тормозных колодок и тормозных дисков на износ (Mitsubishi L200 4)

  • Главная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка тормозных колодок и тормозных дисков на износ
0


Проверьте толщину накладок тормозных колодок через контрольное отверстие.

Нормальное значение толщины: 9,5 мм, минимально допустимая толщина: 1.5 мм.

Замену колодок следует производить комплектно, вне зависимости от толщины некоторых их них.

Внимание: неравномерный износ колодок может быть вызван заеданием направляющих тормозных суппортов, а также заеданием поршней тормозных рабочих цилиндров.




Толщину диска следует измерять при помощи микрометра в 10 мм от края диска.



Нормальное значение толщины диска: 28,0 мм.

Минимально допустимая толщина: 26,4 мм.

Проверка осевого биения тормозного диска



Эта проверка производится при помощи стрелочного индикатора перемещений.

Измерение производится в 5 мм от края диска.



Максимально допустимое биение: 0,06 мм.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Никита Романов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
L200 4: Техническое обслуживание
Следующие ▶

Проверка подшипников ступиц передних и задних колес
Контроль износа шин и углов установки колес
Проверка и регулировка хода рычага или тяги стояночного тормоза
Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления
Проверка свободного хода педали тормоза
Проверка толщины колодок задних барабанных тормозов и тормозного барабана
Проверка состояния топливопроводов
Проверка уровня жидкости в АКПП
Замена жидкости в АКПП
Промывка линий охлаждения рабочей жидкости АКПП
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Проверка и замена тормозных колодок передних тормозных… Мицубиси Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Проверка толщины тормозных колодок Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка состояния / обслуживание дисковых тормозных… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Приработка тормозных накладок стояночного тормоза Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Проверка и замена тормозных колодок Мицубиси Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Проверка и замена тормозных колодок передних дисковых… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 19

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.