Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (Mitsubishi Carisma)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Карызма (1995-2004)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
0
Простая праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў праводзіцца наступным чынам.

1. Пусціце рухавік на 1-2 мін і выключыце яго. Калі пры першым націску на педаль тормазу яна націскаецца да ўпора, а пры наступных націсках яе ход паступова памяншаецца, то вакуумны ўзмацняльнік працуе звычайна. Калі пры паслядоўных націсках на педаль яе ход застаецца нязменным, то вакуумны ўзмацняльнік тармазоў няспраўны.

2. Пры непрацуючым рухавіку націсніце некалькі разоў на педаль тормазу. Затым, не адпускаючы педаль, пусціце рухавік. Калі педаль тормазу злёгку апусцілася, то вакуумны ўзмацняльнік спраўны. Калі ж пасля пуску рухавіка педаль засталася на месцы, то вакуумны ўзмацняльнік няспраўны.

3. Пры які працуе рухавіку націсніце на педаль тормазу і выключыце рухавік.

4. Утрымлівайце педаль у націснутым становішчы на працягу 30 з. Калі пры гэтым становішча педалі не змяняецца, то вакуумны ўзмацняльнік спраўны.

5. Калі ж педаль паднімаецца, то ўзмацняльнік няспраўны. Калі ўсе тры выкананыя праверкі даюць здавальняючыя вынікі, можна лічыць працу ўзмацняльніка добрай. Калі вынікі адной з праведзеных праверак апынуліся нездавальняючымі, тое варта шукаць няспраўнасць у вакуумным шлангу, зваротным клапане ці ўзмацняльніку тармазоў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Карызма: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Праверка выключальніка стоп-сігналаў
Праверка і рэгуляванне педалі тормазу
Агульныя звесткі аб рулявым кіраванні
Тэхнічныя характарыстыкі і дадзеныя
Праверка працаздольнасці зваротнага клапана вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка працаздольнасці рэгулятара ціску задніх тармазоў
Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазоў
Праверка і замена тармазных калодак перадпакояў дыскавых тармазоў
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Гідраштурхачы — праверка працаздольнасці (SOHC, 8 і 12… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Праверка спраўнасці функцыянавання вакуумнага ўзмацняльніка… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Праверка ўзмацняльніка тармазоў Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру і… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 27

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.