Prostą kontrolę działania podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie przeprowadza się w następujący sposób.
1. Uruchom silnik na 1-2 minuty i wyłącz go. Jeśli przy pierwszym naciśnięciu pedału hamulca jest on wciśnięty do końca, a przy kolejnych naciśnięciach jego skok stopniowo maleje, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia działa normalnie. Jeśli przy kolejnym naciskaniu pedału jego skok pozostaje niezmieniony, oznacza to, że podciśnieniowy wzmacniacz hamulca jest uszkodzony.
2. Przy wyłączonym silniku naciśnij kilka razy pedał hamulca. Następnie, nie zwalniając pedału, uruchom silnik. Jeśli pedał hamulca jest lekko opuszczony, oznacza to, że działa wspomaganie podciśnienia. Jeśli po uruchomieniu silnika pedał pozostaje na swoim miejscu, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony.
3. Przy pracującym silniku wciśnij pedał hamulca i wyłącz silnik.
4. Przytrzymaj pedał przez 30 sekund. Jeśli pozycja pedału nie zmienia się, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia działa.
5. Jeśli pedał się podnosi, oznacza to, że wzmacniacz jest uszkodzony. Jeśli wszystkie trzy przeprowadzone testy dadzą zadowalające wyniki, działanie wzmacniacza można uznać za dobre. Jeśli wyniki jednego z przeprowadzonych testów były niezadowalające, należy szukać usterki w przewodzie podciśnieniowym, zaworze zwrotnym lub wzmacniaczu hamulca.