1. Uruchom silnik i rozgrzej go przez 1-2 minuty, a następnie wyłącz. Jeżeli za pierwszym razem pedał zostanie całkowicie wciśnięty, a następnym razem stopniowo zatrzyma się wyżej, wzmacniacz jest w porządku. Jeśli wysokość się nie zmieni, wzmacniacz jest uszkodzony. Przejdź do kroku 2.
2. Przy wyłączonym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca. Następnie uruchom silnik i naciśnij pedał hamulca. Jeśli pedał hamulca porusza się tylko na niewielką odległość, wzmacniacz jest w dobrym stanie. Jeśli nie ma zmian, wzmacniacz jest uszkodzony. Przejdź do kroku 3.
 |  |
3. Przy pracującym silniku wciśnij pedał hamulca i zatrzymaj silnik. Przytrzymaj pedał przez 30 sekund. Jeśli wysokość pedału się nie zmienia, wzmacniacz jest w dobrym stanie. Jeśli pedał się podniesie, wzmacniacz jest uszkodzony.
Jeśli jeden z trzech testów zakończy się niepowodzeniem, może to oznaczać uszkodzenie zaworu zwrotnego, węża podciśnieniowego lub wzmacniacza. Sprawdź zawór zwrotny, wąż podciśnieniowy pod kątem wycieków i wysokociśnieniową pompę podciśnieniową wspomagania hamulców i napraw lub wymień w razie potrzeby. Jeśli powyższe części są w porządku, wymień wzmacniacz hamulca i powtórz testy.
(Artykuł został przedrukowany z tego źródła: MitsubishiMan)