1. Indítsa be a motort és melegítse 1-2 percig, majd állítsa le. Ha a pedál első alkalommal teljesen le van nyomva, de a következő alkalommal fokozatosan feljebb áll, az erősítő rendben van. Ha a magasság nem változik, akkor az erősítő hibás. Folytassák a 2. lépéssel.
2. Álló motor mellett nyomja le többször a fékpedált. Ezután indítsa be a motort, és nyomja meg a fékpedált. Ha a fékpedál csak kis távolságra mozog, akkor a nyomásfokozó jó állapotban van. Ha nincs változás, akkor az erősítő hibás. Folytassa a 3. lépéssel.
 |  |
3. Járó motor mellett nyomja le a fékpedált és állítsa le a motort. Tartsa lenyomva a pedált 30 másodpercig. Ha a pedál magassága nem változik, az erősítő jó állapotban van. Ha a pedál felemelkedik, az erősítő hibás.
Ha a három teszt egyike sikertelen, akkor a visszacsapó szelep, a vákuumtömlő vagy a nyomásfokozó hibás lehet. Ellenőrizze a visszacsapó szelepet, a vákuumtömlőt és a fékrásegítő nagynyomású vákuumszivattyúját, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki. Ha a fenti részek rendben vannak, cserélje ki a fékrásegítőt, és ismételje meg a teszteket.