A fékrásegítő működésének egyszerű ellenőrzése a következőképpen történik:
1. Indítsa be a motort egy-két percre, majd kapcsolja ki. Ha a fékpedál első megnyomásakor teljesen lenyomja, majd a későbbi megnyomásokkal a mozgása fokozatosan csökken, akkor a vákuumerősítő normálisan működik. Ha a pedálút változatlan marad egymást követő lenyomások után, akkor a fékrásegítő hibás.
2. Álló motor mellett nyomja meg többször a fékpedált. Ezután a pedál felengedése nélkül indítsa el a motort. Ha a fékpedál kissé lejjebb esik, a vákuumerősítő megfelelően működik. Ha a motor indítása után a pedál a helyén marad, akkor a vákuumerősítő hibás.
3. Járó motor mellett nyomja le a fékpedált, majd állítsa le a motort. Tartsa lenyomva a pedált 30 másodpercig. Ha a pedál helyzete nem változik, a vákuumerősítő megfelelően működik. Ha a pedál felemelkedik, akkor az erősítő hibás. Ha az elvégzett tesztek egyikének eredménye nem kielégítő, akkor a vákuumcsőben, a visszacsapó szelepben vagy a fékrásegítőben kell keresni a hibát.
A fékrásegítő működésének ellenőrzése (Mitsubishi Pajero 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ A fűtés és szellőztetés működésének ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A fékrásegítő visszacsapó szelepének működésének ellenőrzése Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ A rögzítőfék megfelelő működésének ellenőrzése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A fékrásegítő ellenőrzése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A visszacsapó szelep működésének ellenőrzése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A fékrásegítő visszacsapó szelep működésének ellenőrzése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Szívó- és kipufogórendszer
- Motor elektromos berendezései
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Karosszéria méretei
- Elektromos berendezések
- Biztonsági rendszer (SRS)
- Légkondicionáló
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Ülések és biztonsági övek
- Műszerek és kezelőszervek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Gyújtási rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Hajtótengelyek és tengelyek
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Tempomat
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
