Jednoduchá kontrola činnosti posilňovača bŕzd sa vykonáva takto:
1. Naštartujte motor na jednu alebo dve minúty a potom ho vypnite. Ak pri prvom stlačení brzdového pedálu dôjde k jeho úplnému stlačeniu a pri ďalších stlačeniach sa jeho dráha postupne znižuje, potom podtlakový posilňovač funguje normálne. Ak sa dráha pedálu po opakovaných stlačeniach nezmení, posilňovač bŕzd je chybný.
2. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Potom bez uvoľnenia pedálu naštartujte motor. Ak brzdový pedál mierne klesne, podtlakový posilňovač funguje správne. Ak po naštartovaní motora pedál zostane na svojom mieste, potom je podtlakový posilňovač chybný.
3. Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál a potom vypnite motor. Držte pedál stlačený 30 sekúnd. Ak sa poloha pedálu nezmení, podtlakový posilňovač funguje správne. Ak pedál stúpa, zosilňovač je chybný. Ak sú výsledky niektorého z vykonaných testov neuspokojivé, mali by ste hľadať poruchu vo vákuovej hadici, spätnom ventile alebo posilňovači bŕzd.
Kontrola činnosti posilňovača bŕzd (Mitsubishi Pajero 4)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Miroslav Rakov
Zdielať s priateľmi:
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi
➤ Funkčná skúška ventilu posilňovača bŕzd Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzín)
➤ Kontrola činnosti podtlakového posilňovača bŕzd Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Kontrola správneho fungovania podtlakového posilňovača bŕzd Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Kontrola posilňovača bŕzd Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Demontáž a montáž hlavného valca a posilňovača bŕzd Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kontrola funkčnosti spätného ventilu posilňovača bŕzd Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Technické špecifikácie
- Napájacia jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Palivový systém
- Systém riadenia motora
- Nasávací a výfukový systém
- Elektrické zariadenie motora
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok a zadná náprava
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Rozmery tela
- Elektrické zariadenia
- Bezpečnostný systém SRS
- Klimatizácia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Sedadlá a bezpečnostné pásy
- Prístroje a ovládacie prvky
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém zapaľovania
- Elektrické vybavenie motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a nápravy
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Tempomat
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
