1. Naštartujte motor a zahrievajte ho 1-2 minúty, potom ho zastavte. Ak je pedál prvýkrát úplne stlačený, ale nabudúce sa postupne zastaví vyššie, zosilňovač je v poriadku. Ak sa výška nezmení, zosilňovač je chybný. Prejdite na krok 2.
2. Pri zastavenom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Potom naštartujte motor a stlačte brzdový pedál. Ak sa brzdový pedál pohne len na krátku vzdialenosť, posilňovač je v dobrom stave. Ak nedôjde k žiadnej zmene, zosilňovač je chybný. Prejdite na krok 3.
 |  |
3. Pri bežiacom motore zošliapnite brzdový pedál a zastavte motor. Podržte pedál 30 sekúnd. Ak sa výška pedálu nezmení, zosilňovač je v dobrom stave. Ak sa pedál zdvihne, zosilňovač je chybný.
Text článku bol prevzatý z webovej stránky MITSUBISHIMAN
Ak jeden z troch testov zlyhá, môže byť chybný spätný ventil, vákuová hadica alebo posilňovač. Skontrolujte spätný ventil, vákuovú hadicu na tesnosť a vysokotlakové vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd av prípade potreby opravte alebo vymeňte. Ak sú vyššie uvedené diely v poriadku, vymeňte posilňovač bŕzd a zopakujte testy.