1. Запустіть двигун і прогрійте протягом 1-2 хв, потім зупиніть його. Якщо педаль повністю вичавлюється вперше, але наступні рази поступово зупиняється вище, підсилювач у порядку. Якщо ж висота не змінюється – підсилювач несправний. Перейдіть до кроку 2.
2. При зупиненому двигуні втисніть педаль гальма кілька разів. Потім запустіть двигун і втисніть педаль гальма. Якщо педаль гальма рухається лише на невелику відстань, підсилювач у хорошому стані. Якщо змін немає, підсилювач несправний. Перейдіть до кроку 3.
 |  |
3. При двигуні, що працює, втисніть педаль гальма і зупиніть двигун. Тримайте педаль протягом 30 с. Якщо висота педалі не змінюється, підсилювач у хорошому стані. Якщо ж педаль піднімається – підсилювач несправний.
Якщо один із трьох тестів показав несправність, зворотний клапан, вакуумний шланг або підсилювач можуть бути несправними. Перевірте зворотний клапан, вакуумний шланг на герметичність, вакуумний насос високого тиску підсилювача гальм і в разі потреби здійсніть ремонт або заміну. Якщо вищезазначені частини гаразд, замініть підсилювач гальм і повторіть тести.