Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza hamulca (Mitsubishi Lancer 9)

1. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez jedną lub dwie minuty, a następnie go wyłącz. Jeżeli przy pierwszym naciśnięciu pedału hamulca zostanie on wciśnięty do końca, a przy kolejnych naciśnięciach jego skok stopniowo się zmniejsza, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia działa normalnie. Jeżeli przy kolejnych naciśnięciach pedału jego skok pozostaje niezmieniony, oznacza to, że podciśnieniowy wzmacniacz hamulca jest uszkodzony.



2. Przy wyłączonym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca. Następnie, nie zwalniając pedału hamulca, uruchom silnik. Jeśli pedał hamulca jest lekko obniżony, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia działa. Jeśli po uruchomieniu silnika pedał pozostanie na swoim miejscu, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony.



3. Przy pracującym silniku naciśnij pedał hamulca, a następnie wyłącz silnik. Przytrzymaj wciśnięty pedał hamulca przez 30 sekund. Jeśli położenie pedału hamulca nie zmienia się, oznacza to, że podciśnieniowy wzmacniacz hamulca działa prawidłowo. Jeśli pedał hamulca podniesie się, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony.





4. Analiza wyników kontroli.

a) Jeżeli wyniki wszystkich trzech kontroli są pozytywne, działanie podciśnieniowego wzmacniacza hamulca jest normalne.

[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: mitsubishiman.ru]

b) Jeżeli wyniki jednej z przeprowadzonych kontroli są niezadowalające, należy szukać usterki w przewodzie podciśnieniowym, zaworze zwrotnym lub podciśnieniowym wzmacniaczu hamulca.