Spis treści: Sprawdzenie grubości klocków…⤓ Sprawdzenie średnicy wewnętrznej…⤓ Sprawdzenie dopasowania klocków…⤓
Sprawdzenie grubości klocków hamulcowych bębnowych
1. Wymontuj bęben hamulcowy.
2. Zmierz grubość okładziny klocków hamulca postojowego w miejscu największego zużycia.
Wartość nominalna: 4,3 mm
Maksymalna dopuszczalna wartość - 1 mm
3. Jeżeli grubość okładziny jest mniejsza od maksymalnej dopuszczalnej wartości lub zaobserwuje się nierównomierne zużycie, należy wymienić klocki hamulcowe w komplecie.
Uwaga:
- W przypadku konieczności wymiany kompletu klocków i okładzin hamulcowych należy wymienić cały komplet klocków hamulcowych po lewej i prawej stronie pojazdu, aby uniknąć nierównej siły hamowania na prawym lub lewym kole oraz poślizgu pojazdu podczas hamowania.
- Jeżeli występuje znaczna różnica w stopniu zużycia (grubości) okładzin hamulcowych lewego i prawego koła, należy sprawdzić działanie cylindrów kół hamulcowych.
Sprawdzenie średnicy wewnętrznej bębna hamulcowego
[Oryginalny materiał znajduje się tutaj: MitsubishiMan]
1. Wymontuj bęben hamulcowy.
2. Zmierz wewnętrzną średnicę bębna hamulcowego w dwóch lub więcej punktach.
Wartość nominalna - 203 mm
Maksymalna dopuszczalna wartość - 205 mm
3. Jeżeli zużycie bębna hamulcowego przekracza maksymalnie dopuszczalną wartość lub bęben hamulcowy ma znaczne niewyważenie, konieczna jest wymiana zespołu bębna hamulcowego i klocka hamulcowego.
Sprawdzenie dopasowania klocków hamulcowych do powierzchni bębna hamulcowego
1. Wymontuj klocki hamulcowe i zespół bębna hamulcowego.
2. Nałóż kredę na wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i przesuń po niej szczękę hamulcową.
3. Jeżeli powierzchnia styku jest nierówna, wymienić bęben hamulcowy lub klocki hamulcowe jako komplet. Uwaga: Po sprawdzeniu należy usunąć kredę z wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego oraz z powierzchni okładzin klocków hamulcowych.
