Проверка на дебелината на накладките на барабанната спирачка
1. Свалете спирачния барабан.
2. Измерете дебелината на накладката на ръчната спирачка в точката на най-голямо износване.
Номинал - 4,3 мм
Максимално допустима стойност - 1 мм
3. Ако дебелината на накладката е по-малка от максимално допустимата стойност или се наблюдава неравномерно износване, тогава е необходимо да смените спирачните накладки в комплект.
Забележка:
- Когато сменяте комплекта спирачна челюст и накладка, сменете целия комплект спирачни челюсти от лявата и дясната страна на автомобила, за да избегнете неравномерна спирачна сила върху дясното или лявото колело и причиняване на плъзгане на автомобила при спиране .
- Ако има значителна разлика в степента на износване (дебелината) на спирачните накладки на лявото и дясното колело, тогава е необходимо да се провери работата на работещите спирачни цилиндри.
Проверка на вътрешния диаметър на спирачния барабан
1. Свалете спирачния барабан.
2. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан в две или повече точки.
Номинална стойност - 203 мм
Максимално допустима стойност - 205 мм
3. Ако износването на спирачния барабан надхвърли границата или спирачният барабан има значителен дисбаланс, тогава е необходимо да смените спирачния барабан и спирачните челюсти като комплект.
Проверка на прилягането на спирачните накладки към повърхността на спирачния барабан
1. Свалете спирачните челюсти и модула на спирачния барабан.
2. Нанесете тебешир върху вътрешната повърхност на спирачния барабан и прокарайте спирачната челюст върху него.
3. Ако контактното петно е неравномерно, сменете спирачния барабан или спирачните челюсти като комплект. Забележка: След проверка отстранете тебешира от вътрешната повърхност на спирачния барабан и от повърхностите на спирачните накладки.