- Старонні шум, які ўзнікае з прычыны няспраўнасці гидротолкателя узнікае неадкладна пасля запуску рухавіка і змяняецца ў адпаведнасці з частатой кручэння рухавіка. Аднак гэты шум не залежыць ад сапраўднай нагрузкі на рухавік. Таму, калі шум не ўзнікае неадкладна пасля запуску рухавіка, калі ён не змяняецца ў адпаведнасці з частатой кручэння рухавіка або змяняецца ў адпаведнасці з нагрузкай на рухавік, то гидротолкатели не з'яўляюцца прычынай шуму.
- Пры ўзнікненні няспраўнасці гидротолкателей шум практычна ніколі не знікае нават пры працы рухавіка на халастых абарачэннях пасля яго прагрэву. Адзіны выпадкі, калі шум можа знікнуць, гэта замена алею ў рухавіку (стук гидротолкателей у гэтым выпадку выкліканы адукацыяй асадка ў маторным алеі).
Запусціце рухавік.
Пераканайцеся, што шум з'яўляецца неадкладна пасля запуску рухавіка і што гэты шум змяняецца ў адпаведнасці са зменай частаты кручэння рухавіка.
Калі шум не з'яўляецца неадкладна пасля запуску рухавіка, ці калі ён не змяняецца ў адпаведнасці са зменай частаты кручэння рухавіка няспраўнасць не выкліканая парушэннем працы гідраштурхальнікаў, шукайце іншую прычыну няспраўнасці.
Пры працы рухавіка на халастых абарачэннях пераканайцеся, што ўзровень шуму не змяняецца пры змене нагрузкі на рухавік (напрыклад, пры пераключэнні селектара са становішча N у становішча D).
Калі ўзровень шуму змяняецца, прычынай можа з'яўляцца саўдар дэталяў з прычыны зносу падшыпнікаў каленчатага вала або ўкладышаў шатун падшыпніка.
Пасля прагрэву рухавіка дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях і праверце наяўнасць старонняга шуму Калі шум паменшыўся ці знік, магчыма, стук гідраштурхачоў выкліканы забруджваннем маторнага алею.
Выдаліце паветра з штурхачоў.
Калі шум не знік нават пасля выдалення паветра, прачысціце гидротолкатели.
[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: www.MitsubishiMan.ru]