Dijagram rada indikatora istrošenosti pločica
1. Nova pločica; 2. Istrošeno; 3. Disk; 4. Pokazatelj; 5. Blok
Većina vozila opremljena je indikatorom istrošenosti kočionih pločica. Ako čujete karakterističan zvuk škripanja prilikom korištenja kočnica, provjerite istrošenost pločica. Ako indikator dodiruje kočioni disk, pločice treba zamijeniti.
Preostala debljina pločica može se provjeriti kroz prozorčić u čeljusti (1 – klin čeljusti, 2 – prozorčić).
Za detaljniji pregled (ujednačenost trošenja ravnine i provjera stanja) jastučiće je potrebno ukloniti. Maksimalna preostala debljina pločica je 1 mm (1983.-86.) i 2 mm (od 1987.).
Uklanjanje i ugradnja
1. Podignite prednji dio automobila i skinite kotač.
2. Odvijte donji klin, preklopite čeljust i pričvrstite je. Ne dopustite da se zaštitna mast s klina čeljusti ukloni ili izloži prljavštini.
3. Uklonite jastučiće, ploče i nosače, zapamtite položaj ovih dijelova (1 - nosač, 2 - unutarnja ploča, 3 - vanjska ploča).
Montaža
Ispravna orijentacija ploča i podloga za zaštitu od buke tijekom montaže
1. Unutarnja ploča; 2. Unutarnja cipela; 3. Vanjska cipela; 4. Vanjska ploča
1. Pritisnite klip u cilindar čeljusti pomoću stezaljke, prateći razinu tekućine u spremniku (prilikom ugradnje novih pločica, klip treba uvući značajnu udaljenost).
2. Ugradite ploče i nosače istim redoslijedom.
3. Ugradite pločice na čeljust. Ako su predviđeni gornji i donji nosači, treba ih zamijeniti zajedno s pločicama.
4. Ugradite čeljust, kotač i spustite automobil.
5. Pritisnite papučicu nekoliko puta kako biste pritisnuli pločice uz disk. Provjerite razinu tekućine i po potrebi dolijte.
6. Pokrenite motor i ponovno nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice, provjerite čvrstoću papučice. Tijekom prvih 15 km vožnje s novim pločicama izbjegavajte naglo kočenje.