Schéma fungovania indikátora opotrebovania doštičiek
1. Nová podložka; 2. Opotrebovaný; 3. Disk; 4. Indikátor; 5. Blok
Väčšina vozidiel je vybavená indikátorom opotrebovania brzdových doštičiek. Ak pri brzdení počujete charakteristický pískavý zvuk, skontrolujte opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak sa indikátor dotkne brzdového kotúča, mali by sa vymeniť doštičky.
Zostávajúcu hrúbku doštičiek je možné skontrolovať cez okienko v strmeni (1 – čap strmeňa, 2 – okienko).
Pre podrobnejšiu kontrolu (rovnomernosť opotrebenia roviny a kontrola stavu) podložky je potrebné odstrániť. Maximálna zostatková hrúbka doštičiek je 1 mm (1983-86) a 2 mm (od roku 1987).
Odstránenie a inštalácia
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a odstráňte koleso.
2. Odskrutkujte spodný čap, zložte strmeň dozadu a zaistite ho. Nedovoľte, aby sa ochranné mazivo z čapu brzdového strmeňa odstránilo alebo vystavilo nečistotám.
3. Odstráňte podložky, dosky a konzoly, nezabudnite na umiestnenie týchto častí (1 - konzola, 2 - vnútorná doska, 3 - vonkajšia doska).
Inštalácia
Správna orientácia protihlukových dosiek a podložiek počas montáže
1. Vnútorná doska; 2. Vnútorná topánka; 3. Vonkajšia topánka; 4. Vonkajší plech
1. Pomocou svorky zatlačte piest do valca strmeňa a sledujte hladinu kvapaliny v nádržke (pri inštalácii nových doštičiek by mal byť piest zasunutý do značnej vzdialenosti).
2. Nainštalujte dosky a konzoly v rovnakom poradí.
3. Nainštalujte brzdové doštičky na strmeň. Ak sú k dispozícii horné a dolné konzoly, mali by sa vymeniť spolu s podložkami.
(Text článku bol prevzatý z webovej stránky mitsubishiman)
4. Nainštalujte strmeň, koleso a spustite auto.
5. Niekoľkokrát stlačte pedál, aby ste pritlačili doštičky k disku. Skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
6. Naštartujte motor a znova niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, skontrolujte tuhosť pedálu. Počas prvých 15 km jazdy s novými doštičkami sa vyhýbajte prudkému brzdeniu.