Дијаграм рада индикатора истрошености плочица
1. Нова подлога; 2. Истрошен; 3. Диск; 4. Индикатор; 5. Блок
Већина возила је опремљена индикатором истрошености кочионих плочица. Ако чујете карактеристичан звук шкрипе приликом коришћења кочница, проверите истрошеност плочица. Ако индикатор додирне кочиони диск, плочице треба заменити.
Преостала дебљина плочица може се проверити кроз прозор у чељусти (1 – иглица чељусти, 2 – прозор).
За детаљнији преглед (равномерно хабање по равни и провера стања), плочице се морају уклонити. Максимална преостала дебљина јастучића је 1 мм (1983-86) и 2 мм (од 1987).
Уклањање и инсталација
1. Подигните предњи део аутомобила и скините точак.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта: «www.mitsubishiman.ru»)
2. Одврните доњи клин, преклопите чељуст и причврстите га. Не дозволите да се заштитна маст са клина чељусти уклони или изложи прљавштини.
3. Уклоните јастучиће, плоче и носаче, запамтите локацију ових делова (1 - носач, 2 - унутрашња плоча, 3 - спољашња плоча).
Инсталација
Правилна оријентација плоча и јастучића за заштиту од буке током монтаже
1. Унутрашња плоча; 2. Унутрашња ципела; 3. Спољна ципела; 4. Спољна плоча
1. Притисните клип у цилиндар чељусти помоћу стезаљке, пратећи ниво течности у резервоару (приликом постављања нових плочица, клип треба померити значајно уназад).
2. Поставите плоче и носаче истим редоследом.
3. Поставите плочице на кочиону чељуст. Ако су предвиђени горњи и доњи носачи, треба их заменити заједно са подлогама.
4. Инсталирајте чељуст, точак и спустите аутомобил.
5. Притисните педалу неколико пута да бисте притиснули плочице уз диск. Проверите ниво течности и допуните ако је потребно.
6. Покрените мотор и поново притисните педалу кочнице неколико пута, проверите крутост педале. Током првих 15 км вожње са новим плочицама, избегавајте нагло кочење.