Odstúpenie
Plastovou alebo gumenou paličkou odklepte uzáver tuku (1).
Zatiahnite ručnú brzdu, mierne odskrutkujte samosvornú maticu (2).
Označte lakom polohu ráfika na náboji kolesa.
Umiestnite zadnú časť auta na stojany na zdviháky.
Odstráňte koleso.
Uvoľnite ručnú brzdu.
Odskrutkujte maticu a vyberte brzdový bubon s vonkajším ložiskom kolesa.
Označte montážnu polohu vratných pružín.
Odpojte vratné pružiny pomocou vhodného nástroja.
Odstráňte nastavovaciu páku a automatické nastavovanie.
Otočte misku na upevnenie pružiny o 90°tak, že ju silno stlačíte kliešťami.
Odstráňte prednú brzdovú čeľusť predtým, ako z nej odpojíte spodnú pružinu.
Odpojte lanko ručnej brzdy od páky ručnej brzdy sklopením čeľuste zadnej brzdy.
Na odstránenie lanka ručnej brzdy je potrebné stlačiť pružinu a odstrániť poistný krúžok, aby sa lanko odpojilo od brzdového štítu.
Odstráňte prašník manžety z pracovného brzdového valca. V prípade vlhkosti za prašníkom manžety vymeňte brzdový valec kolesa.
Na pracovný brzdový valec nasaďte prachovku manžety.
Inštalácia
Pred inštaláciou:
Vyčistite brzdový bubon a brzdový strmeň alkoholom. Brzdový valec navlhčený brzdovou kvapalinou, vymeňte ho. Brzdové bubny z boráku lekárskeho, ktoré majú škrabance a drážky.
Presuňte páku ručnej brzdy zo starej na novú brzdovú doštičku uvoľnením poistnej podložky a odstránením prítlačnej podložky.
Odmerajte priemer brzdového bubna aspoň na 2 miestach. Po dosiahnutí limitu opotrebovania vymeňte ľavý a pravý brzdový bubon a brzdové doštičky (priemer 182 mm) alebo s nerovnomernou produkciou.
Skontrolujte tvarovú kompatibilitu brzdového bubna a brzdových čeľustí kriedovaním vnútorného povrchu brzdového bubna a potieraním brzdovej čeľuste pozdĺž neho.
Natrite miesta kontaktu medzi brzdovými doštičkami a brzdovým štítom, brzdovými doštičkami a upevňovacími kolíkmi na zadnej strane piestu tenkou vrstvou maziva znižujúceho teplo, ktoré ste predtým dobre očistili.
Jemne namažte závit a kontaktné body nastavovacieho prvku.
Nainštalujte páku ručnej brzdy a nainštalujte prítlačnú podložku a potom poistnú podložku.
Ošetrite závitovú časť a vnútorný povrch spojky vysokoteplotným mazivom.
Za týmto účelom utiahnite pružinu kliešťami a vložte poistný krúžok, pripojte lanko ručnej brzdy k vedeniu brzdového štítu.
Pripojte kábel k páke ručnej brzdy.
Nainštalujte brzdovú čeľusť a zaistite ju poistnými kolíkmi, miskou a pružinami. Zároveň pripevnite misku pružiny otočením o 90°.
Nainštalujte vratné pružiny do brzdových čeľustí pomocou klieští na brzdové pružiny.
Skontrolujte činnosť automatického nastavovacieho zariadenia, pri pohybe páčky ručnej brzdy na zadnej brzdovej čeľusti by sa mala otáčať nastavovacia skrutka. Ak sa neotáča, zopakujte inštaláciu.
Otočte nastavovací valček do polohy najmenšej nastaviteľnej dĺžky
Nastavte vonkajší priemer brzdových doštičiek na požadovanú hodnotu pomocou nastavovacej skrutky. Páka ručnej brzdy musí byť uvoľnená.
Nainštalujte brzdový bubon.
Naplňte vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska ložiskovým mazivom.
Namontujte ložisko náboja, utiahnite novú maticu náboja na požadovaný krútiaci moment.
Berúc do úvahy skôr urobené značky, nasaďte kolesá a zaskrutkujte matice kolies.
Spustite auto a utiahnite matice diagonálne.
Nasaďte uzáver maziva, naplňte ho ložiskovým mazivom. Pri zošliapnutí brzdového pedálu vykonajte základné nastavenie vôle v brzdách zadných kolies. Pred dosiahnutím nastavenia medzery je počuť kliknutie v brzdách.
Nastavte ručnú brzdu.
Pri jazde skúste brzdiť strednou rýchlosťou.