Съдържание: 46. При спиране колата се дърпа…⤓ 47. Шум (висок писък при спиране) ⤓ 48. Увеличен ход на педала на…⤓ 49. "Мек" педал ⤓ 50. За да спрете колата, е…⤓ 51. Педалът на спирачката достига…⤓ 52. Пулсиране на педала по време на…⤓
Забележка: Преди да приемете, че спирачната система е дефектна, уверете се, че подравняването на предните колела е правилно и превозното средство е натоварено равномерно.
46. При спиране колата се дърпа настрани
1. Повреда или замърсяване с масло на спирачните накладки от едната страна. Проверете, както е описано в Глава 9.
2. Повишено износване на спирачните накладки или диска от едната страна. Проверете и коригирайте.
3. Разхлабване или отделяне на елементи на предното окачване. Проверете и затегнете всички болтове (вижте глава 10).
4. Неизправност на спирачния механизъм. Отстранете спирачния механизъм и проверете дали няма заседнало бутало или други повреди (вижте глава 9).
47. Шум (висок писък при спиране)
1. Износване на дискови спирачни накладки. Скърцането се получава от гумените контролни вложки, когато се търкат в диска. Незабавно сменете спирачните накладки с нови (вижте глава 9). Ако фрикционният материал е напълно износен, е необходимо да проверите целостта на спирачния диск, както е описано в Глава 9.
2. При модели на Galant от 1985 г. и по-нови, шумът може да се елиминира с помощта на специални уплътнения (номер на част MB500400). Попитайте вашия автосервиз за Бюлетин за техническо обслужване STB-85-05-00.1.
48. Увеличен ход на педала на спирачката
1. Частична повреда на спирачната система. Проверете цялата система и коригирайте проблема (вижте глава 9).
2. Недостатъчно количество работна течност в главния цилиндър. Проверете (вижте глава 1), добавете течност и обезвъздушете системата (вижте глава 9).
3. Неправилно регулиране на задната спирачка. Извършете няколко стартирания и спирачки. Ако ситуацията не се подобри. проверете механизма за самоподравняване (вижте глава 9).
49. "Мек" педал
1. Въздух в тръбопроводи. Обезвъздушете спирачната система (вижте Глава 9)
2. Повреда на гъвкавите маркучи. Проверете всички системни маркучи и линии. Сменете, ако е необходимо.
3. Разхлабване на болтовете/гайките на главния цилиндър.
4. Неизправност на главния цилиндър (вижте глава 9).
50. За да спрете колата, е необходимо повишено натискане на педала
1. Спирачният усилвател е повреден (вижте глава 9).
2. Прекомерно износване на накладките. Проверете и сменете (вижте глава 9).
3. Заклинване на едно или повече бутала в спирачния механизъм или работните цилиндри. Проверка и ремонт (вижте глава 9).
4. Смазване на накладки. Проверете и сменете (вижте глава 9).
5 Новомонтираните спирачни накладки все още не са се наместили. Отнема известно време, докато новите накладки се впият в диска или барабана.
51. Педалът на спирачката достига пода с малко съпротивление
В резервоара на главния цилиндър има малко или никаква течност поради разхлабено уплътнение на спирачното бутало, разхлабени, повредени или разкачени спирачни тръбопроводи. Проверете цялата система и ремонтирайте.
52. Пулсиране на педала по време на спиране
1. Неправилен монтаж на спирачния механизъм. Извадете и проверете. (вижте глава 9).
2. Дефект на диск или барабан. премахване (вижте глава 9) и проверете странично биене и успоредност. Смилайте или сменете диска или барабана.