Sadržaj: 46. Pri kočenju, auto vuče u stranu ⤓ 47. Buka (visoko cviljenje pri…⤓ 48. Povećani hod papučice kočnice ⤓ 49. "Mekana" pedala ⤓ 50. Za zaustavljanje automobila…⤓ 51. Papučica kočnice doseže pod uz…⤓ 52. Pulsiranje pedale tijekom kočenja ⤓
Napomena: Prije nego što pretpostavite da je kočioni sustav neispravan, provjerite je li prednji kotač pravilno postavljen i je li vozilo ravnomjerno opterećeno.
46. Pri kočenju, auto vuče u stranu
1. Oštećenje ili onečišćenje uljem kočionih pločica s jedne strane. Provjerite kako je opisano u Poglavlje 9.
2. Povećano trošenje kočionih obloga ili diska na jednoj strani. Provjerite i ispravite.
3. Otpuštanje ili odvajanje elemenata prednjeg ovjesa. Provjerite i zategnite sve vijke (vidi Poglavlje 10).
4. Neispravnost kočionog mehanizma. Skinite kočioni mehanizam i provjerite da nema zaglavljenog klipa ili drugih oštećenja (vidi Poglavlje 9).
47. Buka (visoko cviljenje pri kočenju)
1. Istrošenost pločica disk kočnica. Cviljenje proizvode gumeni kontrolni umetci kada trljaju o disk. Odmah zamijenite kočione pločice novima (vidi Poglavlje 9). Ako je tarni materijal potpuno istrošen, potrebno je provjeriti cjelovitost kočionog diska kako je opisano u Poglavlje 9.
2. Na modelima Galant 1985. i kasnijim, buka se može ukloniti pomoću posebnih brtvi (broj dijela MB500400). Zatražite bilten tehničke službe STB-85-05-00.1 od svog servisa automobila.
48. Povećani hod papučice kočnice
1. Djelomični kvar kočionog sustava. Provjerite cijeli sustav i riješite problem (vidi Poglavlje 9).
2. Nedovoljna količina radne tekućine u glavnom cilindru. Provjerite (vidi Poglavlje 1), dodajte tekućinu i odzračite sustav (vidi Poglavlje 9).
3. Neispravno podešavanje stražnje kočnice. Izvedite nekoliko pokretanja i kočenja. Ako se stanje ne popravi. provjerite mehanizam za samoporavnavanje (vidi Poglavlje 9).
49. "Mekana" pedala
1. Zrak u cjevovodima. Odzračite kočioni sustav (vidi Poglavlje 9)
2. Oštećenje savitljivih crijeva. Provjerite sva crijeva i vodove sustava. Zamijenite ako je potrebno.
3. Otpuštanje vijaka/matica glavnog cilindra.
4. Kvar glavnog cilindra (vidi Poglavlje 9).
50. Za zaustavljanje automobila potreban je pojačan pritisak na papučicu
1. Pojačivač kočnice je neispravan (vidi Poglavlje 9).
2. Pretjerano trošenje jastučića. Provjerite i zamijenite (vidi Poglavlje 9).
Izvornik je objavljen na web stranici mitsubishiman.ru
3. Zaglavljivanje jednog ili više klipova u kočionom mehanizmu ili radnim cilindrima. Provjerite i popravite (vidi Poglavlje 9).
4. Podmazivanje kočionih pločica. Provjerite i zamijenite (vidi Poglavlje 9).
5 Novopostavljene kočione pločice još se nisu smjestile. Potrebno je neko vrijeme da se novi jastučići urezuju u disk ili bubanj.
51. Papučica kočnice doseže pod uz mali otpor
U spremniku glavnog cilindra ima malo ili nimalo tekućine zbog labave brtve kočionog klipa, labavih, oštećenih ili odspojenih kočionih vodova. Provjerite cijeli sustav i popravite.
52. Pulsiranje pedale tijekom kočenja
1. Neispravna ugradnja kočionog mehanizma. Uklonite i pregledajte. (vidi Poglavlje 9).
2. Kvar diska ili bubnja. Ukloni (vidi Poglavlje 9) i provjerite bočno odstupanje i paralelnost. Izbrusite ili zamijenite disk ili bubanj.