Sadržaj: 32. Buka u neutralnom položaju kada…⤓ 34. Buka kada jedan od zupčanika radi ⤓ 35. Spontano gašenje bilo kojeg…⤓ 36. Brzine je teško uključiti ⤓ 37. Curenje ulja ⤓
32. Buka u neutralnom položaju kada motor radi
1. Istrošen ležaj ulaznog vratila.
2. Oštećenje zadnjeg pogonskog ležaja.
3. Istrošenost međuležajeva osovine.
4. Istrošenost ili oštećenje brtvila za podešavanje aksijalnog zazora međuvratila.
33. Buka u svim brzinama
1. Jedan od gore navedenih razloga i/ili:
2. Nedovoljna količina ulja (postupak provjere naveden je u poglavlju 1).
34. Buka kada jedan od zupčanika radi
1. Oštećenje ili istrošenost zuba zupčanika odgovarajućeg zupčanika.
2. Oštećenje ili istrošenost sinkrona odgovarajućeg stupnja prijenosa.
35. Spontano gašenje bilo kojeg prijenosa
1. Otpuštanje pričvršćivanja mjenjača na kućište kvačila (vidi Poglavlje 7).
2. Poluge mjenjača dodiruju nosače motora ili ručicu spojke (vidi Poglavlje 7).
3. Zaglavljivanje šipki mjenjača (vidi Poglavlje 7).
4. Prljavština između kućišta mjenjača i motora ili neispravno poravnanje mjenjača (vidi Poglavlje 7).
5. Istrošeno ili neispravno podešeno polužje (vidi Poglavlje 7).
36. Brzine je teško uključiti
1. Kvačilo se ne odvaja u potpunosti (podešavanje kvačila opisano je u poglavlju 1).
2. Labav, oštećen ili nepravilno podešen mehanizam mjenjača. Provjerite i zamijenite dijelove ako je potrebno (vidi Poglavlje 7).
37. Curenje ulja
1. Višak ulja u mjenjaču, (postupak provjere razine ulja opisan je u 1. poglavlju). Ocijedite višak ulja.
2. Potrebno je zamijeniti manšetu pogonske osovine ili brzinomjera (vidi Poglavlje 7).