Съдържание: 53. Колата дръпва настрани ⤓ 54. Шими, люлеене или вибрация ⤓ 55. Прекален наклон при завиване…⤓ 58. Твърд волан ⤓ 57. Повишен луфт на волана ⤓ 58. Недостатъчно сервоуправление на…⤓ 59. Повишено износване на гумите (по…⤓ 60. Повишено износване на външния…⤓ 61. Повишено износване на гумата по…⤓ 62. Повърхността на търкаляне на…⤓
53. Колата дръпва настрани
1. Неравномерно налягане в гумите (вижте глава 1).
2. Повреда на гумата (вижте глава 1).
3. Повишено износване на окачването или кормилните елементи (вижте глава 10).
4. Неправилна центровка на колелата.
5. Блокиране на предните спирачки. Проверете спирачките, както е описано в Глава 9.
54. Шими, люлеене или вибрация
1. Овалност или дисбаланс на гуми или колела. Баланс в работилницата.
2. Повишен луфт, износване или неправилно регулиране на лагерите на задните колела (вижте глава 1).
3. Износване или повреда на амортисьори и/или елементи на окачването (вижте глава 10).
55. Прекален наклон при завиване и/или спиране
1. Неизправност на амортисьора. Сменете модула (вижте глава 10).
2. Повреда или отслабване на пружини и/или други елементи на окачването. Проверете, както е описано в Глава 10.
58. Твърд волан
1. Недостатъчно количество работна течност в резервоара на кормилното управление (вижте глава 1).
2. Неправилно налягане в гумите (вижте глава 1).
3. Неправилно регулиране на ъглите на центровка на предните колела.
57. Повишен луфт на волана
1. Повишено износване на окачването и кормилните елементи (вижте глава 10).
2. Повреда на кормилния механизъм (вижте глава 10).
58. Недостатъчно сервоуправление на волана
1. Повреден или неправилно регулиран задвижващ ремък на помпата на кормилното управление (вижте глава 1).
2. Ниско ниво на работната течност (вижте глава 1).
3. Прищипване на маркучи или тръбопроводи. Проверете и сменете повредените части, ако е необходимо.
4. Система за кормилно управление с въздушно задвижване. Обезвъздушете системата (вижте глава 10).
59. Повишено износване на гумите (по цялата повърхност)
1. Неправилно налягане в гумите (вижте глава 1).
2. Небалансирани гуми. Баланс в работилницата.
3. Повреда на джантите. Проверете и сменете, ако е необходимо.
4. Повишено износване на окачването или кормилните елементи (вижте глава 10).
60. Повишено износване на външния ръб на гумата
1. Неправилно налягане в гумите (вижте глава 1).
2. Повишена скорост при завиване.
3. Неправилно регулиране на ъглите на центровката на предните колела (увеличено сближаване). Необходима е професионална настройка.
4. Рамото на окачването е огънато или усукано (вижте глава 10).
61. Повишено износване на гумата по вътрешния ръб
(Оригиналната статия е на: www.MitsubishiMan.ru)
1. Неправилно налягане в гумите (вижте глава 1).
2. Неправилно регулиране на ъглите на центровката на предните колела. Необходима е професионална настройка.
3. Разхлабени или повредени кормилни елементи (вижте глава 10).
62. Повърхността на търкаляне на гумата е износена на едно място
1. Небалансирани гуми.
2. Повредени или изкривени дискове. Проверете и сменете, ако е необходимо.
3. Неизправност на гумата (вижте глава 1).