Внимание: Премахването на амортисьора от спиралната пружина на превозни средства, оборудвани с електронно контролирано окачване (ECS), изисква специален, скъп инструмент за компресиране на пружината; тази работа трябва да бъде извършена от вашия дилър или който и да е автосервиз.
1. Ако подпорите или спиралните пружини показват признаци на износване (течове на течност, загуба на абсорбция на удари, вдлъбнатини, извити или напукани спирални пружини), трябва да се проучат всички опции, преди да се предприеме каквато и да е работа. Комплектът стойка/амортисьор не подлежи на поддръжка, ако възникнат проблеми, той просто се заменя с нов.
Предупреждение: Разглобяването на модула на стелажа е потенциално опасна операция и изисква специално внимание, тъй като Може да получите сериозни наранявания на ръцете. Използвайте само висококачествен пружинен теглич и внимателно следвайте инструкциите на производителя, включени към инструмента. След като извадите пружината от подпората, оставете я настрана на изолирано място (стоманена кутия ще свърши работа).
2. Отстранете подпората с пружината, като следвате описанието, дадено в раздел 4. Закрепете стойката в менгеме. Покрийте менгемето с дърво или парцали, за да предотвратите счупването на стълба;.
3. Инсталирайте устройството за отстраняване на пружината в съответствие с инструкциите, предоставени с него, върху пружината и го компресирайте, за да освободите налягането от леглото на пружината. Това може да се провери чрез разклащане на опората на пружината.
4. Развийте гайката на буталния прът, като държите опората на пружината от въртене с помощта на големи клещи.
5.4. Докато развивате гайката на пръта, закрепете шайбата върху опората на пружината с големи клещи
5. Отстранете изолатора и горната опора на пружината от буталния прът. Проверете дали лагерът в изолатора работи гладко и сменете лагера, ако е необходимо.
5.5а. Подробен изглед на подпора на винтовата пружина
6. Внимателно отстранете компресираната пружина и я поставете на безопасно място, стоманена кутия ще свърши работа.
Предупреждение: Дръжте ръцете си далеч от краищата на пружината.
7. Плъзнете гумения буфер нагоре по буталния прът. Развийте гайката на масленото уплътнение и отстранете уплътнението.
5.7. Развийте гайката на масленото уплътнение, след което излейте течността
8. Отстранете стойката от менгемето и източете работната течност от нея в подготвен контейнер.
9. Закрепете отново стойката в менгемето и отстранете О-пръстена от корпуса. Извадете пръта от стойката.
5.9. Отстранете О-пръстена от корпуса на стелажа
10. Измийте тръбата на багажника с разтворител и изсушете със сгъстен въздух. Ако монтирате стар прът, измийте и него.
11. Намокрете цилиндъра и буталото на амортисьора с чиста течност за амортисьор. Монтирайте буталото в цилиндъра на амортисьора. Монтирайте цилиндъра и буталото в тръбата на подпората, като намокрите всички части с течност за амортисьор.
12. Напълнете тръбата на амортисьора с течност за амортисьор. Извършете тази операция с бавно темпо, повдигайки и спускайки буталото. така че целият въздух да излезе изпод буталото.
13. Поставете водача на буталото върху пръта с фланеца нагоре.
5.13. Смажете буталния прът и монтирайте водача с фланеца нагоре
14. Инсталирайте нов О-пръстен между водача на буталото и тръбата на подпората.
15. Намокрете устните на масленото уплътнение и резбите на гайката на масленото уплътнение с амортисьорна течност, след което поставете гайката. Затегнете здраво гайката.
16. За да проверите правилната работа, повдигнете и спуснете пръта на амортисьора няколко пъти.
17. Изпънете напълно пръта на амортисьора. Започнете да сглобявате подпората с гумения буфер, винтовата пружина и горната опора на пружината. Уверете се, че пружината е монтирана правилно и плоската страна на отвора в леглото на пружината е подравнена с плоската повърхност на буталния прът.
18. Монтирайте изолатора и новата гайка на буталния прът, като ги затегнете до въртящия момент, посочен в спецификации на тази глава. Отстранете издърпвача на пружината.
19. Инсталирайте комплекта подпора/пружина към автомобила, както е описано в раздел 4.