Амортисьор на носача — смяна (Mitsubishi Colt 2)

1. Отстранете подпората и пружината от автомобила. Затегнете стойката в менгеме.

2. Поставете компресорите върху пружината и я компресирайте.

5.3 Хванете опората на пружината и развийте гайката на буталния прът

3. Развийте гайката на буталния прът, като държите опората на пружината (5.3).

5.4a Елементи на стойката на окачването

1. Капачка; 2. Изолатор; 3. Пружинна седалка; 4. Гумен амортисьор; 5. Бутало; 6. Ядка; 7. О-пръстен; 8. Пролет; 9. Стойка

5.4b Свалете изолатора и горната опора на пружината от подпората

4. Свалете изолатора и горното гнездо на пружината (5.4a и 5.4b). Проверете състоянието на лагера в изолатора и го сменете, ако е необходимо.

5. Отстранете пружината.

5.6 Развийте гайката и излейте течността

6. Свалете гумения амортисьор. Развийте гайката на уплътнението и я изхвърлете (5.6).

7. Отстранете подпората от менгемето и излейте течността на амортисьора.

5.8 Отстранете О-пръстена

1. О-пръстен

8. Затегнете отново щифта в менгеме и отстранете О-пръстена от щифта (5.8). Извадете буталото.

9. Измийте стойката с разтворител и я изсушете със сгъстен въздух. Почистете буталото.

10. Смажете цилиндъра на амортисьора и буталото с чиста демпферна течност. Поставете буталото в цилиндъра. Монтирайте цилиндъра и буталото върху стойката на окачването.

11. Напълнете цилиндъра с демпферна течност.

5.12 Смажете буталния прът и монтирайте водещата втулка с фланеца нагоре

1. Водеща втулка

12. Монтирайте направляващата втулка върху буталото с фланеца нагоре (5.12).

13. Поставете нов О-пръстен между водещата втулка и амортисьора.

14. Смажете ръба на уплътнението и резбите на гайката и я затегнете здраво.

15. Проверете хода на буталото.