Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Забележка: Някои модели нямат удължител на подпората.
Премахване
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове. Поставете ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Свалете предното колело.
2. Отстранете скобата, закрепваща стабилизатора към подпората.
3. Развийте гайката, закрепваща удължителя на стойката към предната напречна греда, както и двата болта с гайки, закрепващи другия край на удължителя към долното рамо.
3.3a. За да премахнете скобата на подпората, първо развийте голямата гайка отпред на напречната греда, отстранете шайбата и втулката...
3.3б.... след това развийте двата болта и гайки (показани със стрелки), закрепващи удължителя на подпората към долното рамо на окачването
4. Отстранете голямата шайба и гумените втулки от предната част на подпората, след това отстранете скобата на подпората от напречната греда.
5. Проверете удължителя на стълба за пукнатини и деформация. Ако скобата на подпората е огъната повече от 3 mm, тя трябва да се смени. Проверете втулките за пукнатини, втвърдяване и общо влошаване и сменете втулките, ако е необходимо.
Монтиране
6. Преди да монтирате подпората, стара или нова, завийте вътрешната контрагайка върху нея, както е показано на илюстрацията.
3.6. Завийте вътрешната контрагайка върху удължителя на подпората, така че външната повърхност на външната гайка да е на 80,5 mm от края на подпората - това ще осигури правилна настройка на надлъжния ъгъл на наклона на оста на въртене на подпората
7. Монтирайте вътрешната шайба, гумената втулка и съединителя върху скобата на подпората, след което поставете скобата в отвора в напречната греда. Поставете два болта с гайки, закрепващи скобата към долното рамо, и ги затегнете до въртящия момент, посочен в спецификации на тази глава.
Текстът на статията е взет от уебсайта www.MitsubishiMan.ru
8. Монтирайте външната гумена втулка, шайбата и гайката върху предната част на скобата, но не затягайте гайката напълно.
9. Инсталирайте скобата и болта, закрепващи стабилизатора към скобата. Спуснете автомобила и затегнете здраво затягащия болт.
10. Затегнете външната скоба гайка до определения въртящ момент.
11. Желателно е да закарате колата в автосервиз за проверка и при необходимост регулиране на ъглите на предните колела.