Премахване
1. От страната, избрана за работа, разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила, поставете го върху опори, след това задействайте ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Свалете колелото.
2. Развийте болтовете и гайките, закрепващи стабилизиращата щанга към долното рамо, и останалите болтове и гайки, закрепващи сферичния шарнир към долното рамо.
3. Развийте болта(ите) и гайката(ите) от вала на долното рамо. Отстранете лоста от напречната греда.
6.3a. Развийте гайката на лоста за управление (показана със стрелката) и болта на оста; ако болтът не се развие, избийте го с чук и длето (модел Precis)
6.3б. Монтажният модул на предното окачване е закрепен с болт (показан със стрелка) (модел Galant)
6.3s. Монтажният възел на рамото на задното окачване е закрепен с помощта на скоба. За да отделите лоста за управление от шасито, развийте болтовете и гайките (показани със стрелки)
Инспекция
4. Проверете долните рамена за деформация и втулките за износване или повреда. Сменете повреден или огънат лост за управление с нов. Ако втулката на вътрешната ос или втулките на стабилизатора са износени, занесете долното рамо в сервиз, защото За подмяна на втулки е необходимо специално оборудване.
Монтиране
5. Монтирайте долното рамо върху напречната греда. Поставете болта и гайката, но не ги затягайте напълно.
6. Прикрепете външния край на рамото към сферичната става и подпората, като затегнете трите гайки с въртящия момент, посочен в спецификации на тази глава.
7. Поставете крика под сферичната става, като поставите дървен блок върху крика, за да го смекчите. Повдигнете долната част на ръката, за да симулирате нормална височина, след това затегнете гайката на болта на оста до въртящия момент, посочен в спецификации на тази глава.
8. Монтирайте колелото и неговите гайки, спуснете автомобила и затегнете гайките до въртящия момент, посочен в глава 1 спецификации.