Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Хидравлична помпа на кормилното управление (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Шаси и ходова част
  • Кормилно управление
  • Хидравлична помпа на кормилното управление
0
Съдържание: Автомобили от 1996г ⤓ Автомобили от 1997 г. с дизелови…⤓ Автомобили от 1998г ⤓ Автомобили от 2001 г. с дизелови…⤓

Автомобили от 1996г



Премахване



За да премахнете помпата на хидравличния усилвател, изпълнете последователно следните стъпки.

1. Източете хидравличната система на кормилното управление.



Ориз. 13.19. Хидравлична помпа за кормилно управление за автомобили, произведени след 1996 г.: 1 – болт (25 Nm); 2 – връзка тип банджо; 3 – уплътнителен пръстен; 4 – байпасен болт (44 Nm); 5 – задвижващ ремък; 6 – съединител на датчик за налягане-превключвател; 7 – входящ маркуч; 8 – хидравлична помпа на кормилното управление


2. Свалете задвижващия ремък 5 (фиг. 13.19).

3. Отстранете входния маркуч 7.

4. Разкачете съединителя 6 на превключвателя за налягане.

5. Развийте байпасния болт 4.

6. Отстранете О-пръстена 3.

7. Прекъснете банджо връзката 2.

8. Отстранете помпа 8 на хидравличния усилвател на волана.

Преглед



1. Проверете задвижващия ремък за пукнатини.

2. Уверете се, че няма дисбаланс, когато шайбата се върти.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.



1. Напълнете хидравличната система на кормилното управление с течност.

2. Регулирайте опъна на задвижващия ремък на помпата на хидравличния сервоусилвател на волана.

3. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.

4. Проверете работното налягане на хидравличната помпа на кормилното управление.

Автомобили от 1997 г. с дизелови двигатели



Премахване



За да премахнете помпата на хидравличния сервоусилвател на волана, изпълнете последователно следните стъпки.

1. Източете хидравличната система на кормилното управление.

2. Отстранете долния предпазител на зъбния ремък.



Ориз. 13.20. Хидравлична помпа за кормилно управление за автомобили, произведени след 1997 г. с дизелови двигатели: 1 – задвижващ ремък; 2 – шайба на помпата; 3 – болт (10 Nm); 4 – болт (60 Nm); 5 – хидравлична помпа на кормилното управление; 6 – болт (60 Nm) (коли без климатик); 7 – о артикул създаване на pdf; 8 – връзка на изходящия (изпускателен) маркуч (26 Nm); 9 – връзка на захранващия маркуч; 10 – болт (60 Nm) (автомобили с климатик)


3. Свалете задвижващия ремък 1 (фиг. 13.20).

4. Отстранете ролката 2 на помпата.

5. Разкачете връзка 9 на захранващия маркуч.



6. Разкачете връзка 8 на изходящия (изпускателен) маркуч.

7. Махнете о-пръстен 7 кръгло сечение.

Преглед



1. Проверете задвижващия ремък за пукнатини.

2. Проверете състоянието на шайбата за неравномерно (с изтичане) въртене.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.

(Материалът е създаден въз основа на уебсайта MitsubishiMan.ru)

1. Напълнете хидравличната система на кормилното управление с течност.

2. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.

3. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.

4. Проверете работното налягане на помпата на кормилното управление.

5. Монтирайте долния предпазител на зъбния ремък.

Автомобили от 1998г



Премахване



За да премахнете помпата на кормилното управление, изпълнете последователно следните стъпки.

1. Източете хидравличната система на кормилното управление.



Ориз. 13.21. Хидравлична помпа за кормилно управление за автомобили, произведени след 1998 г.: 1 – задвижващ ремък; 2 – връзка тип банджо; 3 – шайба; 4 – гайка (17 Nm); 5 – съединител на датчик за налягане-превключвател; 6 – болт (44 Nm); 7 – скоба за сензор-превключвател за налягане; 8 – помпа на кормилното управление; 9 – захранващ маркуч (ниско налягане)




2. Свалете задвижващия ремък 1 (фиг. 13.21).

3. Отстранете захранващия маркуч 9 (ниско налягане).

4. Разкачете конектор 5 на превключвателя за налягане.

5. Развийте гайката 4, закрепваща банджо връзката.

6. Свалете шайба 3.

7. Прекъснете банджо връзката 2.

8. Отстранете скобата 7 на превключвателя за налягане.

9. Отстранете помпата на кормилното управление 8.

Преглед



1. Проверете състоянието на задвижващия ремък на помпата за повреди.

2. Проверете състоянието на задвижващата шайба за биене.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.

1. Напълнете хидравличната система на кормилното управление с течност.

2. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.

3. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.

4. Проверете работното налягане на помпата на кормилното управление.

Автомобили от 2001 г. с дизелови двигатели



Премахване



За да премахнете помпата на кормилното управление, изпълнете последователно следните стъпки.

1. Източете хидравличната система на кормилното управление.



Ориз. 13.22. Хидравлична помпа за кормилно управление за автомобили, произведени след 2001 г. с дизелови двигатели: 1 – задвижващ ремък; 2 – шайба на помпата; 3 – входящ маркуч; 4 – болт (25 Nm); 5 – помпа; 6 – изпускателен маркуч; 7 – о артикул създаване на pdf




2. Свалете задвижващия ремък 1 (фиг. 13.22).

3. Отстранете ролката 2 на помпата.

4. Разкачете връзката на входния (захранващ) маркуч 3.

5. Разкачете връзката на изходящия (изпускателен) маркуч 6.

6. Махнете о-пръстен 7 кръгло сечение.

7. Свалете помпата.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.

1. Напълнете хидравличната система на кормилното управление с течност.

2. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.

3. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.

Преглед



1. Проверете напрежението на задвижващия ремък.

2. Проверете състоянието на шайбата за неравномерно (с изтичане) въртене.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Carisma: Кормилно управление
Следващия ▶

Ремонт на кормилна уредба
Проверка на съпротивлението на кормилното управление на края на напречната щанга
Общ въртящ момент за завъртане на задвижването на кормилната предавка
Кормилна уредба с хидравличен сервоусилвател
Ремонт на кормилния вал
Хидравлични маркучи за сервоуправление
Монтиране на връщащ маркуч/маркуч за ниско налягане
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Задвижващ ремък за помпа на кормилното управление,… Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, бензин)
➤ Проверки и настройки на кормилното управление Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, бензин)
➤ Проверка на състоянието на компонентите на окачването и… Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка на кормилното управление Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Демонтиране и монтиране на хидравличната помпа на… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Смяна на батерията на дистанционното управление Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 15 + 41

       





Carisma (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 4G9
  • Дизелови двигатели FBQT
  • Дизелови двигатели F9Q
  • Охладителна система
  • Система за впръскване (MPI)
  • Система за впръскване (GDI)
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Предно окачване и валове
  • Задно окачване
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
Space Star (1998-2005) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 4G9
  • Бензинови двигатели 4G1
  • Дизелови двигатели F9Q1
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво GDI
  • Впръскване на гориво MPI
  • Система за захранване (F9Q1)
  • Запалителна система
  • Предварително загряване (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Ходова част и шаси
  • Окачване и задвижващи валове
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.