Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Hidraulikus szervokormány szivattyú (Mitsubishi Carisma)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Hidraulikus szervokormány szivattyú
0
Tartalomjegyzék: 1996-os autók ⤓ 1997-es autók dízelmotorral ⤓ 1998-as autók ⤓ 2001-es autók dízel motorral ⤓

1996-os autók



Eltávolítás



A hidraulikus nyomásfokozó szivattyú eltávolításához egymás után hajtsa végre a következő lépéseket.

1. Ürítse le a szervokormány hidraulikus rendszerét.



Rajz. 13.19. Hidraulikus szervokormány szivattyú 1996 óta gyártott járművekhez: 1 – csavar (25 Nm); 2 – bendzsó típusú csatlakozás; 3 – tömítőgyűrű; 4 – bypass csavar (44 Nm); 5 – hajtószíj; 6 – nyomásérzékelő-kapcsoló csatlakozó; 7 – bemeneti tömlő; 8 – hidraulikus szervokormány-szivattyú


2. Távolítsa el a hajtószíjat 5 (13.19. ábra).

3. Távolítsa el a bemeneti tömlőt 7.

4. Válassza le a nyomáskapcsoló 6. csatlakozóját.

5. Csavarja ki a 4 megkerülőcsavart.

6. Távolítsa el az O-gyűrűt 3.

7. Szüntesse meg a bendzsó csatlakozást 2.

8. Távolítsa el a hidraulikus szervokormány 8. szivattyúját.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze, hogy a hajtószíj nincs-e repedve.

2. Győződjön meg arról, hogy nincs egyensúlyhiány, amikor a szíjtárcsa szerelvény forog.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.



1. Töltse fel a szervokormány hidraulikus rendszerét folyadékkal.

2. Állítsa be a hidraulikus szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.

3. Légtelenítse a szervokormány hidraulikus rendszerét.

4. Ellenőrizze a hidraulikus szervokormány-szivattyú üzemi nyomását.

1997-es autók dízelmotorral



Eltávolítás



A hidraulikus szervokormány-szivattyú eltávolításához egymás után hajtsa végre a következő lépéseket.

1. Ürítse le a szervokormány hidraulikus rendszerét.

2. Távolítsa el az alsó vezérműszíj-védőt.



Rajz. 13.20. Hidraulikus szervokormány szivattyú 1997 óta gyártott dízelmotoros járművekhez: 1 – hajtószíj; 2 – szivattyú szíjtárcsa; 3 – csavar (10 Nm); 4 – csavar (60 Nm); 5 – hidraulikus szervokormány-szivattyú; 6 – csavar (60 Nm) (klíma nélküli autók); 7 – tömítőgyűrű kör keresztmetszetű; 8 – a kimeneti (ürítő) tömlő csatlakoztatása (26 Nm); 9 – táptömlő csatlakozás; 10 – csavar (60 Nm) (klímás járművek)


3. Távolítsa el az 1. hajtószíjat (13.20. ábra).

4. Távolítsa el a szivattyú 2. szíjtárcsáját.

5. Válassza le a táptömlő 9 csatlakozóját.

6. Válassza le a kimeneti (ürítő) tömlő 8 csatlakozóját.



7. Távolítsa el az O-gyűrűt 7.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze, hogy a hajtószíj nincs-e repedve.

2. Ellenőrizze a szíjtárcsa állapotát az egyenetlen (kifutással) forgás szempontjából.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

1. Töltse fel a szervokormány hidraulikus rendszerét folyadékkal.

2. Állítsa be a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.

3. Légtelenítse a szervokormány hidraulikus rendszerét.

4. Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú üzemi nyomását.

5. Szerelje fel az alsó vezérműszíj védőburkolatot.

1998-as autók



Eltávolítás



A szervokormány-szivattyú eltávolításához egymás után hajtsa végre a következő lépéseket.

Az anyag a weboldal adatain alapul: mitsubishiman

1. Ürítse le a szervokormány hidraulikus rendszerét.



Rajz. 13.21. Hidraulikus szervokormány szivattyú 1998 óta gyártott járművekhez: 1 – hajtószíj; 2 – bendzsó típusú csatlakozás; 3 – alátét; 4 – csavar (17 Nm); 5 – nyomásérzékelő-kapcsoló csatlakozó; 6 – csavar (44 Nm); 7 – konzol a nyomásérzékelő-kapcsolóhoz; 8 – szervokormány-szivattyú; 9 – bevezető tömlő (alacsony nyomás)




2. Távolítsa el a hajtószíjat 1 (13.21. ábra).

3. Távolítsa el a 9 (alacsony nyomású) ellátótömlőt.

4. Válassza le a nyomáskapcsoló 5. csatlakozóját.

5. Csavarja ki a bendzsó csatlakozást rögzítő anyát 4.

6. Távolítsa el az alátétet 3.

7. Szüntesse meg a bendzsó csatlakozást 2.

8. Távolítsa el a nyomáskapcsoló 7. tartóját.

9. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút 8.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze a szivattyú hajtószíj állapotát, hogy nem sérült-e.

2. Ellenőrizze a hajtótárcsa állapotát, hogy nincs-e kifutás.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

1. Töltse fel a szervokormány hidraulikus rendszerét folyadékkal.

2. Állítsa be a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.

3. Légtelenítse a szervokormány hidraulikus rendszerét.

4. Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú üzemi nyomását.

2001-es autók dízel motorral



Eltávolítás



A szervokormány-szivattyú eltávolításához egymás után hajtsa végre a következő lépéseket.

1. Ürítse le a szervokormány hidraulikus rendszerét.



Rajz. 13.22. Hidraulikus szervokormány szivattyú 2001 óta gyártott dízelmotoros járművekhez: 1 – hajtószíj; 2 – szivattyú szíjtárcsa; 3 – bemeneti tömlő; 4 – csavar (25 Nm); 5 – szivattyú; 6 – nyomótömlő; 7 – tömítőgyűrű kör keresztmetszetű




2. Távolítsa el a hajtószíjat 1 (13.22. ábra).

3. Távolítsa el a szivattyú 2. szíjtárcsáját.

4. Válassza le a bemeneti (ellátó) tömlő csatlakozását 3.

5. Válassza le a kimeneti (ürítő) tömlő csatlakozását 6.

6. Távolítsa el az O-gyűrűt 7.

7. Távolítsa el a szivattyút.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

1. Töltse fel a szervokormány hidraulikus rendszerét folyadékkal.

2. Állítsa be a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.

3. Légtelenítse a szervokormány hidraulikus rendszerét.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze a hajtószíj feszességét.

2. Ellenőrizze a szíjtárcsa állapotát az egyenetlen (kifutással) forgás szempontjából.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Carisma: Jármű kormányzás
Következő ▶

Kormánymű javítás
A kormányrúd végének kormányellenállásának ellenőrzése
Teljes nyomaték a kormánymű meghajtásához
Kormánymű hidraulikus szervokormánnyal
Kormánytengely javítás
Szervokormány hidraulikus tömlők
Visszafolyó tömlő/alacsony nyomású tömlő felszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Szervokormány szivattyú Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Hidraulikus szervokormány ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Fékfolyadék cseréje és levegő eltávolítása a hidraulikus… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A szervokormány hidraulikus szivattyújának ki- és… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A szervokormány-szivattyú ellenőrzése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 16

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.