Cuprins: 53. Mașina trage în lateral ⤓ 54. Shimmy, balansare sau vibrație ⤓ 55. Înclinare excesivă la viraj…⤓ 58. Direcție dură ⤓ 57. Joc crescut la volan ⤓ 58. Servodirecție insuficientă ⤓ 59. Uzură crescută a anvelopelor (pe…⤓ 60. Uzură crescută a anvelopelor pe…⤓ 61. Uzură crescută a anvelopelor…⤓ 62. Suprafața de rulare a anvelopei…⤓
53. Mașina trage în lateral
1. Presiune neuniformă în anvelope (vezi capitolul 1).
2. Deteriorări ale anvelopelor (vezi capitolul 1).
3. Uzură crescută a suspensiei sau a elementelor de direcție (vezi capitolul 10).
4. Alinierea incorectă a roților.
5. Blocarea frânelor față. Verificați frânele așa cum este descris în Capitolul 9.
54. Shimmy, balansare sau vibrație
1. Ovalitatea sau dezechilibrul anvelopelor sau roților. Echilibrul în atelier.
2. Joc crescut, uzură sau reglare incorectă a rulmenților roții din spate (vezi capitolul 1).
3. Uzura sau deteriorarea amortizoarelor și/sau a elementelor de suspensie (vezi capitolul 10).
55. Înclinare excesivă la viraj și/sau frânare
1. Defecțiune a amortizorului. Înlocuiți ansamblul (vezi capitolul 10).
2. Deteriorarea sau slăbirea arcurilor și/sau a altor elemente de suspensie. Verificați așa cum este descris în Capitolul 10.
58. Direcție dură
1. Cantitate insuficientă de lichid de lucru în rezervorul servodirecției (vezi capitolul 1).
2. Presiune incorectă în anvelope (vezi capitolul 1).
3. Reglarea incorectă a unghiurilor de aliniere a roților din față.
57. Joc crescut la volan
1. Uzură crescută a suspensiei și a elementelor de direcție (vezi capitolul 10).
2. Deteriorarea mecanismului de direcție (vezi capitolul 10).
58. Servodirecție insuficientă
1. Curea de transmisie a pompei servodirecției deteriorată sau reglată incorect (vezi capitolul 1).
2. Nivel scăzut de lichid de lucru (vezi capitolul 1).
3. Strângerea furtunurilor sau conductelor. Inspectați și înlocuiți piesele deteriorate dacă este necesar.
4. Sistem de servodirecție acționat de aer. Sângerați sistemul (vezi capitolul 10).
59. Uzură crescută a anvelopelor (pe toată suprafața)
1. Presiune incorectă în anvelope (vezi capitolul 1).
2. Anvelope dezechilibrate. Echilibrul în atelier.
3. Deteriorări ale jantelor. Inspectați și înlocuiți dacă este necesar.
4. Uzură crescută a elementelor de suspensie sau de direcție (vezi capitolul 10).
60. Uzură crescută a anvelopelor pe marginea exterioară
1. Presiune incorectă în anvelope (vezi capitolul 1).
2. Viteză crescută la viraje.
3. Reglarea incorectă a unghiurilor de aliniere a roților din față (convergență crescută). Este necesară ajustarea profesională.
4. Brațul suspensiei este îndoit sau răsucit (vezi capitolul 10).
61. Uzură crescută a anvelopelor de-a lungul marginii interioare
1. Presiune incorectă în anvelope (vezi capitolul 1).
2. Reglarea incorectă a unghiurilor de aliniere a roților din față. Este necesară ajustarea profesională.
3. Elemente de direcție slăbite sau deteriorate (vezi capitolul 10).
62. Suprafața de rulare a anvelopei uzată într-un singur loc
1. Anvelope dezechilibrate.
2. Discuri deteriorate sau deformate. Verificați și înlocuiți dacă este necesar.
3. Defecțiune a anvelopei (vezi capitolul 1).
