Съдържание: Части на съединителя и механизма за…⤓ Жило на съединителя ⤓ Кабел ⤓ Вилка и освобождаващ лагер ⤓
Части на съединителя и механизма за освобождаване (кабелно задвижване)
1. Скоростна кутия; 2. Корпус на задвижващия диск; 3. Фрикционен диск; 4. Пружинна скоба; 5. Освобождаващ лагер; 6. Пружинна ключалка; 7. Уплътняване; 8, 10. Пружини; 9. Вилица; 11. Ролка на вилицата; 12. Противотежест; а. Смажете
Жило на съединителя
1. Шплинт; 2. Кабел; 3. Втулка
Кабел
1. От страната на двигателния отсек, прокарайте кабела и развийте гайката на обвивката, като разхлабите кабела.
2. Откачете кабела от педала и го издърпайте в двигателния отсек.
3. Повдигнете колата.
4. Разкачете жилото на скоростната кутия и го издърпайте през отвора в ухото на картера.
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: «mitsubishiman.ru»)
5. Извадете кабела, като го издърпате през втулката в скобата.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Вилка и освобождаващ лагер
1. Свалете скоростната кутия.
2. Монтирайте пружинните скоби така, че прорезите да сочат към ушите на вилиците.
3. На свалената скоростна кутия свалете пружинните скоби и свалете освобождаващия лагер.
4. Избийте пружинните скоби на държача на вилката с помощта на перфоратор, чийто диаметър съвпада точно с диаметъра на скобите.
5. Свалете вала на вилката, уплътненията, двете пружини и вилката, като запомните реда, в който тези части са били монтирани.
6. Ако е необходимо, отстранете противотежестта.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
8. Сменете пружинните скоби на вилката.
8. Смажете вала на вилката на 25–37 мм от краищата от двете страни.
9. Смажете освобождаващия лагер в зоните, обозначени с щриховката.
10. Смажете и триещите се повърхности на ушите на вилиците.